L'Akylone est un projet de voiture de sport développé par le constructeur automobile français Genty Automobile[1] depuis les premiers croquis de 2008.

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Genty Akylone
Marque	Genty Automobile
Production	25 exemplaire(s)
Classe	supercar
Usine(s) d’assemblage	Saint-Yorre
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V10 5,2 L biturbo
Position du moteur	Centrale arrière
Cylindrée	5 200 cm3
Puissance maximale	1 200 ch
Couple maximal	1 200 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Séquentielle à 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide	1 280 kg
Vitesse maximale	350 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,7 s 0 à 200 km/h en 7,2 s 0 à 300 km/h en 14 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Carbone
Châssis	Monobloc composite/carbone et inserts aluminium
Coefficient de traînée	0,35
Suspensions	Double triangulation et amortisseurs inboard
Freins	(AV) Carbone céramique, étrier 6 pistons (AR) Carbone céramique, étrier 4 pistons
Dimensions
Longueur	4 489 mm
Largeur	2 050 mm
Hauteur	1 150 mm
Empattement	2 780 mm
Voies  AV/AR	2 050 mm  / 2 050 mm
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Préambule

L'Akylone est développée par Frédéric Genty avec le soutien de nombreux partenaires dont notamment Michelin, et sa production est prévue à Saint-Yorre dans l'Allier, en une série limitée de 15 exemplaires en version coupé, et 10 en version roadster[2]. Elle est dévoilée de manière virtuelle au Mondial de l'automobile de Paris 2012 sur le stand de l'horloger BRM[3] et annoncée en production pour la fin 2013 ou début 2014, puis reportée faute de financement.

Après une première levée de fonds en octobre 2015 portant le capital de l'entreprise à 509 425 € et réunissant 38 associés, et afin de financer la construction du prototype, en janvier 2016 Genty Automobile lance un plan de financement consistant en la vente de 180 parts de l'entreprise sur les 365 parts totale au tarif de 3 000 € hors taxes.

Présentation

Suite une levée de fonds auprès d'investisseurs en 2017, une maquette à l'échelle 1:1 est réalisée et exposée aux 24 Heures du Mans 2018, puis au Festival de vitesse de Goodwood au Royaume-Uni[4], l'entreprise étant toujours à la recherche de partenariat et d'investisseurs pour passer à la production.

La maquette est présentée au salon de l'automobile de Bruxelles en janvier 2020[5].

Le prototype N°00 de la supercar, non homologué pour la route, sera dévoilé au salon Top Marques Monaco en juin 2020.

Caractéristiques techniques

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Motorisation

Initialement annoncée avec un V8 4,8 litres de 1 000 ch placé en position centrale arrière et associé à une boîte de vitesses XTRAC séquentielle à 7 vitesses[1], la supercar française doit finalement recevoir un moteur V10 5,2 litres bi-turbo d'origine Audi de 1 200 ch et 1 200 N m de couple, associé à une boîte séquentielle à 6 vitesses[6].

L'Akylone en miniature

Majorette a produit de 2013 a 2016 une version miniature à l'échelle 1/68 de la Genty Akylone.

Notes et références

Annexes

Voir aussi

• [vidéo] Genty Akylone - Le rêve enfin accessible à tous sur YouTube.

Articles connexes

• Apollo Intensa Emozione

Lien externe

• Site officiel

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