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La Honda EV Plus est un petit véhicule électrique produit par Honda en petite série entre 1997 et 1999. C'est le premier véhicule^{[réf. nécessaire]} de série électrique d'un grand constructeur automobile avec des batteries qui ne soient pas des batteries au plomb. À peine 340 exemplaires de la EV Plus ont été produits.

Honda EV Plus
Marque	Honda
Années de production	1997 - 1999
Production	~340 exemplaire(s)
Classe	Concept-car
Moteur et transmission
Moteur(s)	électrique de 49kW (66ch)
Transmission	Traction
Poids et performances
Poids à vide	1 630 kg
Vitesse maximale	130 km/h
Dimensions
Longueur	4 050 mm
Largeur	1 750 mm
Hauteur	1 630 mm
Chronologie des modèles
Honda Insight
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Elle possède une autonomie de 130 à 180 km[1] dans des conditions de conduite « économique » grâce à ses batteries NiMH. La production de la EV Plus fut arrêtée en 1999, année où Honda annonça son nouveau modèle hybride : la Honda Insight.

Le concept-car sera repris lors du salon automobile de Tokyo avec la Honda EV-N[2].

Photos

• 
  Vue ¾ avant
• 
  Profil
• 
  Vue ¾ arrière
• 
  Autocollant latéral
• 
  Prise de chargement
• 
  Prise de chargement - détail
• 
  Moteur électrique
• 
  Instrumentation de bord

Notes et références

Voir aussi

• Honda EV-N
• Honda Insight

Liens externes

• Portail de l’automobile

На других языках

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[en] Honda EV Plus

The Honda EV Plus was the first battery electric vehicle from a major automaker that did not use lead acid batteries. Roughly 340 EV Plus models were produced and released. Production of the EV Plus was discontinued in 1999 after Honda announced the release of its first hybrid electric vehicle, the Honda Insight.

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- [fr] Honda EV Plus

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[it] Honda EV Plus

La Honda EV Plus è stata la prima vettura elettrica a batteria costruita da una grande casa produttrice che non facesse uso di una batteria piombo-acido.[1] Ne sono stati prodotti e diffusi pochi modelli, infatti nel 1999 fu tolta dalla produzione quando la Honda annunciò il debutto del suo primo veicolo ibrido: la Honda Insight. Ne vennero costruiti circa 300 esemplari in tutto.

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