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La Honda HSC pour Honda Sports Concept est un concept-car présenté par Honda au salon automobile de Tokyo en 2003[1],[2].

Honda HSC

Marque Honda
Années de production 2003
Classe Concept-car
Moteur et transmission
Moteur(s) i-V-TEC V6 de 3,5 litres
Puissance maximale 330 ch
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids à vide 1 150 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Coefficient de traînée 3,485
Dimensions
Longueur 4 250 mm

Plusieurs média ont vu en ce concept la remplaçante de la Honda NSX, mais cela n'a pas été confirmé par Honda. La Honda HSC est une voiture légère, avec un moteur en aluminium 3,5 L i-VTEC V6 en position centrale et doté d'une boîte à 6 vitesses avec palettes au volant, ou avec levier séquentiel. En marche arrière, l'écran de navigation affiche l'image d'une caméra de recul. L'intérieur est en cuir et en aluminium tandis que le châssis est en aluminium et en fibres de carbone.

La production en série de ce concept-car a été une question mise en suspens pendant deux ans ; jusqu'à ce que le directeur de Honda affirme en 2005 que la HSC resterait une voiture de sport à l'état de concept.


Notes et références


  1. (en) Honda HSC, Honda Worldwide
  2. (en) HSC Factbook, Honda Worldwide, 22 octobre 2003

Liens externes


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[en] Honda HSC

The Honda HSC (Honda Sports Concept) is a concept sports car that was initially unveiled at the 2003 Tokyo Motor Show.[1][2] Most of the automotive media immediately speculated that it was designed to be a replacement for the Honda NSX, although this was never confirmed by Honda. It was also branded as an Acura.

[es] Honda HSC

El Honda HSC o Honda Sports Concept es una Concept Car de un Automóvil deportivo que se dio a conocer inicialmente en el Salón del Automóvil de Tokio en 2003.[1][2] La mayoría de las medios de automoción inmediatamente especularon que fue diseñado de reemplazo para el Honda NSX, aunque esto nunca fue confirmado por Honda. También fue calificado como un Acura.
- [fr] Honda HSC

[it] Honda HSC

La Honda HSC è una concept car sviluppata dalla casa giapponese Honda nel 2003.



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