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La Hyundai Pony est une automobile compacte produite par le constructeur Hyundai Motor de 1975 à 1990.

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Hyundai Pony

Marque Hyundai Motor
Années de production 1975 - 1990
Classe Compacte
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3 et 5 portes
Chronologie des modèles

Appellation


La Hyundai Pony était bien celle qui inaugurait le segment des compactes Hyundai alors qu'on la connaît populairement sous la génération X3 (Hyundai Accent) de 1994 à 1996. Bien sûr, la 'Pony' normale existe en deux générations de 1975 à 1990, les Hyundai Excel X1 et X2 reprenant aussi cette appellation pour l'exportation. En 1990, elles redeviennent Excel, et en 1994, leur remplaçante l'Accent/Pony rendit hommage à la première compacte, à son vingtième anniversaire.


Première génération (1975 - 1982)


Hyundai Pony I

Marque Hyundai
Années de production 1975 - 1982
Classe Compacte
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée 1 238 à 1 439 cm3
Puissance maximale 79 à 74 ch DIN
Couple maximal 106 à 105 N m
Transmission Aux roues AR
Boîte de vitesses Manuelle à 4 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 930 kg
Vitesse maximale 151 à 147 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14,1 à 14,8 s
Consommation mixte 9,5 à 10,1 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 2, 3, 4 et 5 portes
Break
Dimensions
Longueur 3 970 à 4 020 mm
Largeur 1 558 à 1 566 mm
Hauteur 1 355 à 1 360 mm
Empattement 2 340 mm
Voies  AV/AR 1 278 mm  / 1 248 mm
Chronologie des modèles

La Pony est le premier modèle indépendant de Hyundai, avant cela la société s'occupait de l'assemblage des voitures Ford. La Pony est dessinée par Giugiaro[1]. La première Pony est sortie en 1974 en collaboration avec Mitsubishi Motors. La voiture appartenait à la classe moyenne de la société et a très vite connu le succès sur le marché intérieur coréen. Un an plus tard, l'exportation de la Pony commence, de grands lots sont envoyés au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Afrique.

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Seconde génération (1982 - 1990)


Hyundai Pony II

Marque Hyundai Motor
Années de production 1982 - 1990
Classe Compacte
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée 1 238 à 1 439 cm3
Puissance maximale 64 à 74 ch DIN
Couple maximal 90 à 105 N m
Transmission Aux roues AR
Boîte de vitesses Manuelle à 4 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 3 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 930 kg
Vitesse maximale 145 à 147 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 18,2 à 14,8 s
Consommation mixte 8,9 à 10,1 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 2 et 5 portes
Pick-up
Dimensions
Longueur 4 020 mm
Largeur 1 560 mm
Hauteur 1 350 mm
Empattement 2 340 mm
Voies  AV/AR 1 290 mm  / 1 280 mm
Chronologie des modèles
Hyundai Pony II Camionnette
Hyundai Pony II Camionnette
Hyundai Pony II Camionnette
Hyundai Pony II Camionnette
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Troisième génération (1985 - 1989)


Hyundai Pony X1 4 portes
Hyundai Pony X1 4 portes
Article détaillé : Hyundai Excel.
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Quatrième génération (1989 - 1994)


Hyundai Pony X2 3 portes
Hyundai Pony X2 3 portes
Article détaillé : Hyundai Excel.
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Cinquième génération (1995 - 1999)


Hyundai Pony/Accent/Excel X3 4 portes
Hyundai Pony/Accent/Excel X3 4 portes
Article détaillé : Hyundai Accent.
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Notes et références



Liens


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[de] Hyundai Pony

Der Hyundai Pony (Hangeul: 현대 포니) ist ein Kompaktwagen des koreanischen Automobilherstellers Hyundai, der von 1975 bis 1994 hergestellt wurde.

[en] Hyundai Pony

The Hyundai Pony (Hangul: 현대 포니), was a small rear wheel drive automobile produced by the South Korean manufacturer Hyundai from 1975 until 1990. The Pony was South Korea's first mass-produced[1] and exported car. The Pony nameplate remained in use until 2000 on some export versions of the Hyundai Excel and Accent.
- [fr] Hyundai Pony

[it] Hyundai Pony

La Hyundai Pony è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica sudcoreana Hyundai in due serie, la prima del 1975 e la seconda dal 1982, fino al 1988 (la produzione è però proseguita fino al 1990 in Corea del Sud). Dal 1985 al 1994 è stata in commercio una terza versione di vettura con il nome Pony su alcuni mercati, tra i quali l'Europa (era venduta invece come Hyundai Excel su altri); a parte il nome condivideva però poche particolarità con i modelli che l'hanno preceduta. Una delle modifiche più importanti riguardava infatti la configurazione di base: trazione posteriore per le prime versioni, trazione anteriore per le ultime.



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