L'Irisbus New Récréo, également appelé Irisbus Récréo II, est un autocar de ligne scolaire fabriqué et commercialisé par le constructeur franco-italien Irisbus de 2006 à 2013.

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Irisbus New Récréo
Irisbus New Récréo 12.80m
Appelé aussi	Irisbus Récréo II
Marque	Irisbus
Années de production	2006 - 2013
Usine(s) d’assemblage	Annonay Vysoké Mýto
Classe	Autocar scolaire
Moteur et transmission
Énergie	Gazole ; AUS 32 (AdBlue)
Moteur(s)	Iveco Cursor 8 (L6)
Position du moteur	Longitudinal, porte-à-faux arrière
Cylindrée	7 790 cm3
Puissance maximale	360 ch DIN (265 kW)
Couple maximal	1250 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale	Bridée à 100 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Autocar 2 portes Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite
Suspensions	Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins
Direction	Hydraulique
Freins	Avant : hydropneumatique à disques Arrière : pneumatique à disques
Dimensions
Longueur	11 991 et 12 756 mm
Largeur	2 550 mm
Hauteur	3 454 mm
Empattement	6 200 et 6 965 mm
Nombre de places	49 à 63 assis
Chronologie des modèles
Karosa/Irisbus Récréo C 955 Iveco Bus Crossway Pop
modifier

Il a été lancé avec des moteurs Iveco ayant la norme européenne de pollution Euro 4 puis, au fil des années, il a été amélioré jusqu'à la norme Euro 5.

Le New Récréo remplace le Karosa/Irisbus Récréo C 955 et est remplacé par le Crossway Pop.

Historique

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Il a été fabriqué entre 2006 et 2013 et succède au Karosa/Irisbus Récréo C 955.

Phase 1

Construit de 2006 à 2009.

Phase 2

Construit de 2009 à 2013. Les optiques arrières ont été modifiés et reprennent ceux du Crossway Pop.

Résumé du New Récréo

• 2006 : lancement commercialisation des premiers modèles.
• 2009 : lancement de la Phase 2.
• 2013 : arrêt définitif de la fabrication et de la commercialisation du modèle.

Générations

Le New Récréo a été produit avec 2 générations de moteurs Diesel :

• Euro 4 : construits de 2006 à 2009, avec les moteurs Iveco Cursor.
• Euro 5 : construits de 2009 à 2013, avec les moteurs Iveco Cursor.

Les différentes versions

New Récréo

Version dédiée pour le transport scolaire et doublage de ligne régulière.

New Récréo Pop

Version dédiée pour le transport scolaire. Contrairement à la version de base, le Pop n'est pas équipé de rack à bagage.

Les différentes longueurs

L'Irisbus New Récréo est sorti en deux longueurs différentes :

New Récréo 12 m

Sa configuration est de 49 à 59 places assises.

New Récréo 12.8 m

Il a une capacité de 59 à 63 places assises.

Caractéristique

Dimensions

Vue intérieur d'un New Récréo et son poste de conduite.

* = variable selon l'aménagement intérieur.

Chaîne cinématique

Moteur

Le New Récréo a eu plusieurs motorisations gazole modifiées au fil des années de sa production en fonction des différentes normes européennes de pollution.

• l'Iveco Tector 6 (Euro 4 et 5) six cylindres en ligne de 5,9 litres avec turbocompresseur développant 264 et 300 ch.
• l'Iveco Cursor 8 (Euro 4 et 5 EEV) six cylindres en ligne de 7,8 litres avec turbocompresseur développant 360 ch.

Il est équipé d'une boite de vitesses manuelle ou automatique.

* Bridée électroniquement au choix du transporteur.

Mécanique

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Châssis et carrosserie

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Notes et références

Voir aussi

• Irisbus
• Irisbus Crossway
• Irisbus Arway

• Portail des autobus
• Portail des transports en commun
• Portail de la Tchéquie
• Portail de la France
• Portail de l’Italie

На других языках

[ru] Irisbus Recreo