L'Avenger est un crossover citadin du constructeur automobile américain Jeep présenté en 2022. Il s'agit du tout premier véhicule Jeep à la fois indisponible en 4 roues motrices à son lancement et disponible en 100% électrique[1].
Jeep Avenger | |
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2022 - |
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
Moteur et transmission | |
Puissance maximale | 100 à 156 ch DIN (115 kW) |
Couple maximal | 260 N m |
Poids et performances | |
Autonomie | 400 km |
Châssis - Carrosserie | |
Plate-forme | CMP Citroën C4 III / C4 X DS 3 Crossback Opel Corsa F Opel Mokka II Peugeot 208 II Peugeot 2008 II |
Dimensions | |
Longueur | 4 076 mm |
Volume du coffre | 380 dm3 |
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Elle est officiellement présentée le et fait sa première apparition mondiale en octobre au Mondial de l'automobile de Paris 2022[2],[3]. Les précommandes de l'édition de lancement débutent à cette occasion[4] et la production de série débute en novembre[5]. Le lancement commercial doit intervenir au premier trimestre 2023[6].
La Jeep Avenger est principalement destinée au marché européen et n'est pas commercialisée aux États-Unis, ni en Chine[1],[5]. Elle est tout de même exportée vers plusieurs marchés hors d'Europe tels que le Japon et la Corée du Sud[5].
Le véhicule cohabite dans la gamme européenne avec le Jeep Renegade, un autre SUV citadin lancé en 2014, mais l'Avenger est moins habitable mais plus moderne, notamment grâce à une plate-forme reprise de ses cousins techniques de Stellantis permettant de proposer aisément une version 100% électrique. La marque déclare souhaiter cibler une clientèle plus jeune avec l'Avenger et des familles avec des enfants plus âgés avec le Renegade[5].
Le nom Avenger est repris d'un précédent modèle du groupe Fiat Chrysler Automobiles, la familiale Dodge Avenger, et rappelle la franchise en vogue The Avengers des studios Marvel[1].
L'IAvenger est l'un des sept finalistes pour le concours de Voiture de l'année 2023[7].
L'Avenger est basée sur la plateforme technique e-CMP de Stellantis, également utilisée par d'autres SUV citadins du groupe tels que la Peugeot e-2008, la DS 3 E-Tense et l'Opel e-Mokka[6]. La Jeep 100% électrique est équipée de la nouvelle motorisation Nidec-PSA e-motors, proposant une autonomie de 400 km[6],[4].
Il s'agit également de la première Jeep disponible uniquement en 2 roues motrices (traction) à son lancement. Une déclinaison à transmission intégrale est toutefois annoncée à la révélation du véhicule en septembre[5].
La Jeep Avenger est équipée d'un moteur électrique de 115 kW (156 ch), fonctionnant sous une tension de 400 volts, et un le couple 260 N m. Le moteur est alimenté par une batterie d'une capacité de 54 kWh, lui autorisant une autonomie maximale de 400 km[8], et qui accepte la recharge jusqu'à 100 kW en continu.
Une version à moteur essence 1.2 100 ch est proposée sur certains marchés tels que l'Espagne ou l'Italie, pays où l'électrification du parc automobile est moins avancée[9],[10].
La version à quatre roues motrices de l'Avenger est préfigurée par le concept car Jeep Avenger 4xe Concept, présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2022 en octobre. Il se distingue par des éléments de personnalisation plus typés tout-terrain (élargisseurs d'ailes, crochets de remorquage, pneus, système de chargement de toit) et par un rehaussement de 200 mm[12],[13].