Le Jeep Gladiator est un pick-up 4×4, en version Command-Trac (en) ou Quadra-Trac (en), ainsi que quelques 4×2, produit par le constructeur automobile américain Jeep de 1962 à 1988. Il remplace le Jeep Willys Truck. En 1985, il est remplacé par le Jeep Comanche (en) mais reste néanmoins en production jusqu'en 1988. La charge utile du Gladiator est de presque 2 tonnes pour la série J20.

Une seconde génération est présentée en novembre 2018 au Salon de l'automobile de Los Angeles pour une commercialisation aux États-Unis en 2019. La Jeep Gladiator II est basée sur la quatrième génération de Jeep Wrangler.

Première génération (1962-1988)

Jeep Gladiator I
Appelé aussi	Jeep J-Series (J10-J20)
Marque	Jeep
Années de production	1962 - 1988
Production	135 721 exemplaire(s)
Classe	Pick-up
Moteur et transmission
Moteur(s)	L6 3,8 L V8 5,4 à 6,6 L
Puissance maximale	140 à 330 ch DIN
Boîte de vitesses	Automatique à 3 vitesses (Chrysler) Manuelle à 3 et 4 vitesses (Warner, Tremec)
Poids et performances
Poids à vide	1 327 à 2 167 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2 portes
Châssis	Jeep Wagoneer
Dimensions
Empattement	3 480 à 3 530 mm
Chronologie des modèles
Jeep Willys Truck Jeep Comanche
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Un camion militaire léger, le Kaiser Jeep M715 (en), en est dérivé en 1965. Ce dernier fait l'objet de construction sous licence, entre autres, en Corée du Sud.

Motorisations

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Seconde génération (2019-)

Jeep Gladiator II
Marque	Jeep
Années de production	2019 -
Classe	Pick-up
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : V6 3.6 Pentastar 285 ch Diesel : V6 3.0 D bi-turbo 264 ch
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 987 cm3
Puissance maximale	264 à 285 ch DIN
Couple maximal	352 à 600 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide	2 100 à 2 300 kg
Vitesse maximale	177 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,6 s
Consommation mixte	10 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Jeep Wrangler (JL)
Châssis	châssis échelle
Dimensions
Longueur	5 539 mm
Largeur	1 875 mm
Hauteur	1 933 mm
Empattement	3 487 mm
Voies AV/AR	1 598 mm  / 1 598 mm
Volume du coffre	725 dm3
Chronologie des modèles
Jeep Comanche
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La Jeep Gladiator revient en novembre 2018 sous une seconde génération, basée sur la quatrième génération du Jeep Wrangler, présentée au salon de Los Angeles 2018. Elle est commercialisée en 2019 aux États-Unis puis en 2021 en Europe[1]. Sa première présentation européenne a lieu au Camp Jeep en juillet 2019 à Primiero San Martino di Castrozza, en Italie[2].

La Gladiator est la version pick-up du Wrangler, basée sur la version Unlimited 5 portes dont l'empattement a augmenté de 50 cm. Elle mesure 5,54 mètres[3] et bénéficie d'une benne arrière d'une capacité de 725 kg de charge utile. La Gladiator repose sur un châssis en échelle et possède quatre roues motrices chaussées de roues de 33 pouces.

Motorisations

La Jeep Gladiator est motorisée par le V6 essence 3,6 litres Pentastar de 285 ch et 352 N m de couple associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ou le V6 diesel 3,0 litres bi-turbo de 260 ch et 600 N m associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports[4].

Finitions

• Sport
• Sport S
• Overland
• Rubicon

Série spéciale

• Overland Launch Edition

Concept cars

Le Gladiator est préfiguré par le Jeep Gladiator concept présenté au salon de Détroit (NAIAS) 2004[5].

En 2019, Jeep s'associe avec Mopar pour décliner 6 concepts-car basés sur le Gladiator. Avec entre autres le Gladiator Wayout, un franchisseur avec une tente de toit, un auvent large, des jantes de 17 pouces chaussés de pneus boue de 37 pouces[6].

Notes et références

Liens

• Portail des camions
• Portail des États-Unis

На других языках

[de] Jeep Gladiator

[en] Jeep Gladiator (SJ)

[it] Jeep Gladiator