La X-Bow GTX est une voiture de sport du constructeur automobile et de motos autrichien KTM, remplaçante de la X-Bow produite de 2007 à 2020[1].
KTM X-Bow GTX | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2020 - | |||||||
Classe | Sportive | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 5-cylindres en ligne 2.5 TFSI | |||||||
Puissance maximale | 530 ch | |||||||
Couple maximal | 650 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Séquentielle | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 048 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Châssis | Monocoque en fibre de carbone | |||||||
Suspensions | réglables Sachs | |||||||
Freins | Avant : disques de 378 mm et étriers à 6 pistons Arrière : disques de 355 mm et étriers à 4 pistons |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 700 mm | |||||||
Largeur | 2 040 mm | |||||||
Empattement | 2 850 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La KTM X-Bow GTX est annoncée lors de la présentation de la version course X-Bow GT2 en , puis présentée le [2].
La sportive est équipée d'un moteur cinq cylindres 2,5 litres turbocompressé d'origine Audi[3] dont la puissance est portée à 530 ch. Il est accouplé à une boîte de vitesses séquentielle à commande électrique, au lieu du système traditionnel hydraulique, permettant de réduire le poids[4].
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