Le Kia Sorento est un SUV produit par le constructeur automobile sud-coréen Kia à partir de 2002, en quatre générations.

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1^re génération - Type BL (2002-2009)

Kia Sorento I
Marque	Kia Motors
Années de production	2002 - 2009 Phase 1 : 2002 - 2005 Phase 2 : 2005 - 2009
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Hwasung, Corée du Sud
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence
Cylindrée	2 351 cm3
Puissance maximale	139 à 195 ch
Couple maximal	192 à 392 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 981 à 2 079 kg
Vitesse maximale	140 à 192 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 10,2 à 14,6 s
Consommation mixte	6,9 à 11,2 L/100 km
Émission de CO2	259 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5-portes
Freins	Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur	4 570 à 4 590 mm
Largeur	1 860 mm
Hauteur	1 730 à 1 810 mm
Empattement	2 710 mm
Voies  AV/AR	1 550 mm  / 1 580 mm
Volume du coffre	486 à 1 849 dm3
Chronologie des modèles
Kia Sorento II
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Le Kia Sorento de première génération est vendu de 2002 à 2009. Il est restylé courant 2006.

2^e génération - Type XM (2009-2021)

Kia Sorento II
2011 Kia Sorento LX
Marque	Kia Motors
Années de production	2009 - 2021 Europe : 2009 - 2015 Phase 1 : 2009 - 2012 Phase 2 : 2012 - 2015
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	- Hwaseong, Gyeonggi Corée du Sud - West Point, Géorgie États-Unis
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 4-cyl. 2.4 L CVVT V6 2.7 L LPi V6 3.5 L Diesel : 4-cyl. 2.0 L CRDi FAP 4-cyl. 2.2 L CRDi FAP
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	162 à 276 ch
Couple maximal	421 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 vitesses Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 787 kg
Vitesse maximale	190 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,7 s
Consommation mixte	6,5 à 8,8 L/100 km
Émission de CO2	171 à 209 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5-portes, 5-7 places
Dimensions
Longueur	4 685 mm
Largeur	1 885 mm
Hauteur	1 710 mm
Empattement	2 700 mm
Volume du coffre	258 à 2 052 dm3
Chronologie des modèles
Kia Sorento I Kia Sorento III
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La seconde génération est lancée fin 2009. Le Sorento subit un profond restylage en septembre 2012, qui lui apporte de nouveaux équipements. Il propose un seul moteur Diesel, un CRDI de 197 ch, uniquement en 4x4, mais laisse le choix entre une boîte manuelle 6 rapports et une boîte automatique 6 rapports. Il s'agit du premier véhicule de la marque Kia à être fabriqué aux États-Unis.

3^e génération - Type UM (2014-2020)

Kia Sorento III
Marque	Kia Motors
Années de production	2014 - 2020 Phase 1 : 2014 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2020
Classe	SUV
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 2.4 188 ch Diesel 2.2 CRDI 200 ch
Cylindrée	2 199 cm3
Puissance maximale	197 ch
Couple maximal	421 à 421 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 787 kg
Vitesse maximale	190 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,0 à 9,6 s
Consommation mixte	5,2 à 7,5 L/100 km
Émission de CO2	159 à 177 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	7 places
Châssis	Kia Carnival
Direction	Électrique
Freins	Disques ventilés - Disques
Dimensions
Longueur	4 780 mm
Largeur	1 890 mm
Hauteur	1 750 mm
Empattement	2 700 mm
Voies  AV/AR	1 630 mm  / 1 620 mm
Volume du coffre	145 à 2 052 dm3
Chronologie des modèles
Kia Sorento II Kia Sorento IV
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La troisième génération du Kia Sorento affiche clairement sa montée en gamme avec un style plus huppé sans toutefois renier sa filiation avec la génération précédente. Le dessin des optiques avant et arrière est plus sophistiqué à défaut d'être très original. Sa longueur progresse de 9,6 cm à 4,78 m et de profil il dévoile des lignes un peu moins dynamiques, mais il en impose davantage. On remarquera une présentation intérieure dorénavant beaucoup plus moderne.

Sous le capot, seuls deux blocs sont disponibles : un 2,4 l à essence et un 2.2 l diesel[1]. En Amérique du Nord, trois blocs à essence sont disponibles: un 2,4 l, un 3,3 l et un 2,0 l Turbo.

Phase 2

En juillet 2017, le Sorento III est restylé dans sa version coréenne alors que la phase 2 arrive en 2018 en Europe et sur le reste du monde où il est commercialisé. Les phares sont soulignés par des feux de jour à LED, les boucliers se rapetissent et possèdent quatre points d'antibrouillards, la calandre à motifs de vagues remplace celle en chrome, les feux arrière s'entourent d'une nouvelle signature lumineuse tandis que le bouclier intègre désormais deux pots d'échappement[2]. La phase 2 est présentée au Salon de l'automobile de Francfort en septembre 2017.

4^e génération - Type MQ (2020- )

Kia Sorento IV
Marque	Kia Motors
Années de production	2020 -
Classe	SUV
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : 4-cyl. 2,0 l 4-cyl. 2,4 l V6 3,8 291 ch Hybride essence : 4-cyl. 1.6 l T-GDi 230 ch Diesel : 2.2 CRDI Hybride rechargeable : 4-cyl. 1.6 T-GDi PHEV 265 ch
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 598 à 3 800 cm3
Puissance maximale	230 à 265 ch
Couple maximal	265 à 350 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 6/8 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 787 à 2 055 kg
Vitesse maximale	190 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,7 à 9,6 s
Consommation mixte	5,2 à 7,5 L/100 km
Émission de CO2	159 à 177 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	7 places
Châssis	Kia Carnival
Direction	Électrique
Freins	Disques ventilés - Disques
Dimensions
Longueur	4 780 mm
Largeur	1 890 mm
Hauteur	1 750 mm
Empattement	2 700 mm
Voies  AV/AR	1 630 mm  / 1 620 mm
Volume du coffre	145 à 2 052 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2020)
Chronologie des modèles
Kia Sorento III
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Le Kia Sorento IV est révélé le 17 février 2020 en Corée du sud et devait faire sa première exposition publique au Salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[3].

Il adopte le nouveau logo Kia en 2021.

Motorisations

En Europe, le Sorento reçoit un 4-cylindres diesel 2.2 de 202 ch associé à une boîte automatique double embrayage à 8 rapports.

Kia propose également une motorisation hybride essence associant un 4-cylindres turbo essence 1.6 de 180 ch, à un bloc électrique de 60 ch[4] (44,2 kW) et une petite batterie de 1,49 kWh.

En août 2020, la marque annonce une version Plug-in Hybrid (PHEV) qui combine le moteur essence 1.6 turbocompressé avec un pack de batteries de 13,9 kWh et un moteur électrique de 44,2 kW. Ce qui permet au conducteur de réaliser jusqu'à 57 km en mode purement électrique, sans produire la moindre émission.[5]

Technologies

Le véhicule est équipé de diverses technologies:

• freinage d’urgence autonome
• affichage des angles morts
• système anti-collision avec détection des angles morts
• reconnaissance des panneaux de limitation avec régulation de vitesse
• assistance active à la conduite dans les embouteillages
• assistance active à la conduite sur autoroute
• système d’alerte de baisse de vigilance du conducteur
• caméra de recul avec le système de détection de trafic arrière et fonction freinage voiture/piéton
• système de sécurité de sortie du véhicule contre l’ouverture des portes arrière si le véhicule détecte un danger en approche à l’arrière[6]

Finitions

• Motion
• Active
• Design
• Premium

Notes et références

Voir aussi

Lien externe

• Site officiel

• Portail de l’automobile
• Portail de la Corée du Sud

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