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La Lada Largus (nom de code R90) est une automobile à carrosserie break annoncée comme un nouveau modèle de la gamme Lada au salon de Moscou en 2010.

Lada Largus
Marque	Lada-AvtoVAZ
Années de production	Depuis 2011
Moteur et transmission
Moteur(s)	1.6l, 105 chevaux
Transmission	Traction
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Break
Dimensions
Longueur	4 290 mm
Largeur	1 720 mm
Hauteur	1 510 mm
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Présentation

Au Salon de Moscou 2010, Lada dévoile son tout nouveau modèle, toujours baptisé du nom de code interne de R90. Sous les traits de cette « voiture à bas prix à grande capacité de chargement », les initiés auront reconnu la Dacia Logan MCV rebadgée. Il est vrai que le groupe Renault détient 25 % du constructeur russe.

Concurrente directe des Lada en termes de positionnement et de clientèle, et bénéficiant de l'appui de Renault, la marque Dacia apparaissait comme la plus sérieuse des rivales du constructeur russe lors de l'apparition de la Dacia Logan en 2004. Et très vite effectivement, la marque roumaine surpassait très largement les 110 d’abord, puis les Kalina et Priora en Europe, qui faisaient office d'ancêtre d'un point de vue technique à côté de la Logan.

Les marques auraient pu en rester à cette concurrence perdue d’avance pour AvtoVaz, mais c'était sans compter sur l'entrée de Renault-Nissan dans le capital du constructeur russe, avec la promesse de lui apporter sa technologie. C'est même plus que ça que lui apporte Renault, qui arrive avec un modèle complet, puisque cette Largus n'est autre qu'une Dacia Logan MCV rebadgée, à qui elle reprend aussi le moteur 1.6l de 105 chevaux.

Proposée en version 7 places dotée de deux coussins gonflables de sécurité (« airbags ») de série, la Largus pourra être complétée des airbags latéraux, de la radio-CD et de l'ABS. De quoi en faire la plus « luxueuse » et la plus chère des Lada, puisqu’elle devrait être affichée au prix de 340 000 roubles, contre 320 000 pour la Lada Priora Wagon. Comble de l'histoire, c'est qu'à ce prix, elle sera vendue moins cher que la Logan berline, vendue sous la marque Renault en Russie pour 365 000 roubles. Pour éviter toute concurrence entre les deux modèles, la Logan MCV ne sera pas vendue sous la marque Renault en Russie.

En 2022, les Lada Largus sont commercialisées sans airbag et sans ABS[1].

e-Largus

Une version électrique, nommée e-Largus, est annoncée en 2022 pour le marché russe.

La Largus électrique est assemblée dans l'usine russe de Ijevsk. En parallèle, les Lada Largus thermiques sont toujours commercialisées[2].

Notes et références

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На других языках

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[de] Lada Largus

Der Lada Largus ist ein seit 2012 gebauter Kombi der Marke Lada. Er trägt die werksinterne Bezeichnung KSO für die fünfsitzigen, RSO für die siebensitzigen und FSO für die Transporterversionen.[1] Das Fahrzeug ist nahezu baugleich mit der ersten Generation des zwischen 2006 und 2013 gebauten Dacia Logan MCV.[2] In Deutschland wird das Fahrzeug nicht verkauft.

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[en] Lada Largus

The Lada Largus is a compact estate car built by the Russian manufacturer AvtoVAZ since 2012. It is essentially a rebadged version of the Renault-developed first generation Dacia Logan MCV and is produced as a joint project with Renault and Nissan.[1]

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[es] Lada Largus

El Lada Largus (un Dacia Logan configuración camioneta multiusos en Rusia), es un Automóvil de turismo/Automóvil utilitario del segmento B; inicialmente diseñado por la firma francesa de automóviles Renault para su filial rumana Dacia, y cuya licencia de producción fuera cedida en parte a la Planta AvtoVAZ en la ciudad de Tolyatti; en Rusia. La producción en Rusia comenzó recién en el año 2011, con pocas unidades de evaluación, y las primeras unidades definitivas se vieron hasta el año 2012. Se comercializa desde antes, ya desde el año 2004; bajo la marca rumana Dacia en Europa y el norte de África, y bajo el nombre de Renault en el resto de América, siendo usada la marca Lada en Rusia gracias a su reputación en la construcción de vehículos económicos y fiables.[2]

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- [fr] Lada Largus

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[ru] LADA Largus

LADA Largus (лат. largus; Лада Ларгус) — российский автомобиль малого класса, представляющий собой переименованный и приспособленный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV первого поколения (2006 г.), созданный на платформе «В0» и выпускавшийся в Румынии[2]. Является продуктом СП «Renault-Nissan-АвтоВАЗ». С 2015 года модель отличалась от исходного иностранного автомобиля комплектацией двигателями от платформы «Лада Гамма», разработки Волжского автомобильного завода[3].

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