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La Maserati Mistral est un modèle de voiture sportive Grand Tourisme produite par le constructeur italien Maserati entre 1963 et 1970.

Maserati Mistral
Marque	Maserati
Années de production	1963 - 1970
Production	968 exemplaire(s)
Classe	Luxueuse Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence Moteurs L6 : 3,5 - 3,7 - 4,0L
Puissance maximale	235 à 255 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle ZF à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 300 kg
Vitesse maximale	225 à 233 km/h km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé et Spider
Dimensions
Longueur	4 500 mm
Largeur	1 680 mm
Hauteur	1 250 mm
Chronologie des modèles
Maserati 3500 GT Maserati Merak
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Son nom est emprunté au mistral, un vent qui souffle en France, dans la vallée du Rhône. Il a été suggéré aux responsables de Maserati par l'importateur français. La Mistral est la première d'une longue série de modèles portant des noms de vents des quatre coins de la terre.

Description

La Mistral porte le numéro de code interne "Tipo 109" ; lors de sa présentation officielle, elle a été baptisée "3500 GT 2 places". Elle remplaçait la Maserati 3500 GT et, comme de coutume chez Maserati, était disponible en version coupé et spider. Ces versions ont été produites respectivement à 844 et 124 exemplaires. La version coupé a été dessinée par Pietro Frua et la version Spyder par Giovanni Michelotti.

La Mistral est la dernière Maserati à recevoir le célèbre moteur à 6 cylindres en ligne à deux arbres à cames avec double allumage dérivé de celui de la Maserati 250F, la Formule 1 championne du monde 1957 avec Juan Manuel Fangio. Ce moteur dispose de chambres de combustion hémisphériques et d'une injection indirecte, une véritable première dans le monde des voitures sportives italiennes de l'époque. Mais bien que l'injection garantisse de meilleures prestations, certains propriétaires traditionalistes, notamment aux États-Unis, faisaient remplacer le système d'injection par des carburateurs Weber.

La Mistral reçut, à son lancement, le moteur dans sa version 3,5 litres déjà utilisé sur la 3500 GT, qui développait 235 ch. La seconde série bénéficia du moteur porté à 3,7 litres développant 245 ch et également d'un 4 litres de 255 ch. La boîte de vitesses était une ZF à 5 rapports.

La carrosserie a été conçue par Pietro Frua. Elle a été présentée lors du Salon International de l'automobile de Turin 1963, la Mistral est considérée comme une des plus belles Maserati de tous les temps. Elle est parfois confondue avec le modèle AC de Frua, qui est plus grand et d'une puissance supérieure.

Liens externes

• Fiche technique et photos en anglais

• Portail de l’automobile
• Portail de l’Italie

На других языках

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[de] Maserati Mistral

Der Maserati Mistral war ein Sportwagen der Oberklasse, den der italienische Automobilhersteller Maserati von 1963 bis 1970 produzierte. Das Auto hieß anfänglich Maserati 3500 GT 2posti und war als Coupé sowie als Cabriolet lieferbar.

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[en] Maserati Mistral

The Maserati Mistral (Tipo AM109) is a 2-seat gran turismo produced by Italian car manufacturer Maserati between 1963 and 1970. The successor to the 3500 GT, it was styled by Frua[1] and bodied by Maggiora of Turin.[2] A total of 828 coupés and 125 Spyders were built.

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[es] Maserati Mistral

El Maserati Mistral (Tipo AM109) es un gran turismo de dos asientos producido por el fabricante de automóviles italiano Maserati entre 1963 y 1970. Sucesor del 3500 GT, fue diseñado por Frua[1] con la empresa carrocera Maggiora de Turín.[2] Se construyeron un total de 828 cupés y de 125 spyders.

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- [fr] Maserati Mistral

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[it] Maserati Mistral

La Mistral è un modello di autovettura Maserati costruita dal 1963 al 1970.

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[ru] Maserati Mistral

Maserati Mistral (рус. Мазера́ти Мистра́ль) — легковой автомобиль класса Гран Туризмо выпускавшийся итальянской компанией Maserati с 1964 по 1969 год. Названный по имени ветра автомобиль был создан на базе модели Sebring и производился как с закрытым кузовом (Coupe), так и в открытом (Spyder) исполнении. Всего было изготовлено 844 купе[5] и 124 кабриолета[6].

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