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La CX-60 est un SUV du constructeur automobile japonais Mazda produit à partir de 2022.
| Mazda CX-60 | |
| |
| Marque |  Mazda
|
|---|---|
| Années de production | 2022 - |
| Classe | SUV |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Hybride |
| Moteur(s) | Essence : 6-cyl. en ligne 3.0 Skyactiv X Diesel : 6-cyl. en ligne 3.3 Skyactiv-D Hybride essence rechargeable : 4-cyl. 2.5 L 194 ch + moteur électrique 100kW = 327 ch |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 2 488 cm3 |
| Puissance maximale | 327 ch DIN (240 kW) |
| Couple maximal | 500 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 980 kg |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,8 s |
| Autonomie | 60 km |
| Émission de CO2 | 33 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Plate-forme | Premium Multisolution Architecture |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 745 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 685 mm |
| Empattement | 2 870 mm |
| Volume du coffre | 570 (1 726) dm3 |
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Présentation
La Mazda CX-60 est présentée au Japon le [1] dans le cadre du nouveau «grand groupe de produits» de Mazda, qui comprend une gamme de véhicules plus grands utilisant une disposition à traction arrière et à traction intégrale[2],[3]. Avec la CX-60, Mazda passe à une configuration à propulsion arrière et, ainsi, tient à monter en gamme[4].
Il se positionne sur le segment D-SUV, mais propose seulement 5 places. Le modèle est un véhicule à deux rangées qui utilise une traction intégrale permanente à polarisation arrière commercialisé sous le nom de "i-Activ AWD". Il dispose également d’un système de contrôle de la posture cinématique qui applique les freins à la roue arrière intérieure pour contenir le roulis de la carrosserie[4],[5],[6].
Caractéristiques techniques
La CX-60 repose sur une toute nouvelle plateforme technique baptisée Premium Multisolution Architecture (PMA)[7]. Il s'agit du tout premier véhicule de la marque à être équipée d'une motorisation hybride rechargeable[8]. Le modèle essence hybride rechargeable (PHEV) sera la première variante à être lancée[9]. Il utilise le moteur Skyactiv-G de 2,5 litres existant combiné à un moteur électrique et une batterie lithium-ion de 17,8 kWh, ce qui donne des puissances combinées de 241 kW (323 ch; 328 PS) et 500 N⋅m de couple. Il a une capacité de remorquage de 2 500 kg (5 512 livres) avec un chiffre du 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) revendiqué à 5,8 secondes[10],[6],[5]. La vitesse maximale en mode électrique uniquement est de 140 km/h ou 90 mph[11].
Les autres options de moteur comprennent deux unités nouvellement développées, qui sont le moteur diesel e-Skyactiv D de 3,3 litres et le moteur essence e-Skyactiv X de 3,0 litres avec technologie d’allumage par compression, les deux unités six cylindres en ligne avec système à hybridation légère de 48V sortiront respectivement fin 2022 et en 2023. Chaque CX-60 sera équipé d’une boîte de vitesses automatique à 8 rapports avec embrayage multidisque et moteur/générateur électrique intégré qui remplace le convertisseur hydraulique en tant qu’embrayage d’entrée afin de préserver les performances en virage avec un système à propulsion arrière[6],[9],[5].
Le moteur diesel e-Skyactiv-D est décliné en deux versions : l'une délivrant une puissance de 200 ch aux roues arrière, et l'autre délivrant 254 ch avec une transmission intégrale. Cette dernière motorisation réalise le 0 à 100 km/h en 7,4 s ; sa vitesse de pointe atteint 219 km/h. La version de 200 ch rejette 127 g/km de CO2 , contre 137 g/km pour la version de 254 ch[12].
Motorisations
 |
Mazda CX-60 | |
|---|---|---|
| 2.5 e-Skyactiv[13] | ||
| Moteur | 4-cylindres essence + moteur électrique | |
| Admission | Atmosphérique | |
| Cylindrée (cm³) | 2488 | |
| Puissance maximale ch (kW) | Thermique : 191 (141) Électrique : 136 (100) Cumulée : 327 (241) | |
| au régime de (tr/min) | 4000 | |
| Couple maximal (N m) | Thermique : 261 Électrique : 250 Cumulé : 500 | |
| au régime de (tr/min) | 6000 | |
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports | |
| Transmission | Intégrale | |
| Vitesse maximale (km/h) | Hybride : 200 Électrique : 100 | |
| 0-100 km/h (s) | 5,8 | |
| Consommation (ℓ/100 km) | 1,6 | |
| Émissions de CO2 (g/km) | 33 | |
| Capacité du réservoir (ℓ) | 50 | |
| Masse à vide (kg) | 1980 | |
| Norme environnementale | Euro 7 | |
| Batterie[14] | ||
| Type | Lithium-ion | |
| Capacité (kWh) | 17,8 | |
| Autonomie en électrique (km) | 63 à 68 | |
| Masse (kg) | 175,1 | |
Finitions
Finitions disponibles en France, au lancement du CX-60 :
- Prime-Line
- Exclusive-Line
- Homura
- Takumi
Références
- Julien Jodry, « Nouveau Mazda CX-60 : ultime mise au point avant révélation le 8 mars », Auto Moto,
- (en-US) Brad Anderson, « 2022 Mazda CX-60 Debuts As Brand's Most Powerful Production Car, Gets Straight-Six Engines And PHEV », sur Carscoops, (consulté le )
- (en-US) Joey Capparella, « Mazda CX-60 Revealed as a 323-HP Plug-in-Hybrid SUV », Car and Driver, (lire en ligne, consulté le )
- (en) Yousuf Ashraf, « New 2022 Mazda CX-60 plug-in SUV is the firm's most powerful car ever », Auto Express, (lire en ligne, consulté le )
- Alex Kierstein, « 2022 Mazda CX-60 Debuts as a Handsome Plug-In Crossover—But There's a Catch », Motor Trend, (lire en ligne, consulté le )
- Vijay Pattni, « New Mazda CX-60 SUV: most powerful ever Mazda road car gets 322bhp », BBC, (lire en ligne, consulté le )
- Audric Doche, « Mazda CX-60 : toutes les infos et photos du nouveau SUV haut de gamme », L'Automobile Magazine,
- (en) « New Mazda CX-60 SUV: most powerful ever Mazda road car gets 322bhp », sur Top Gear, (consulté le )
- (en) James Wong, « 2023 Mazda CX-60 officially revealed », sur CarExpert, (consulté le )
- (en) Owen Mildenhall, « All-new Mazda CX-60 PHEV UK pricing and specification announced », sur Inside Mazda, Mazda UK, (consulté le )
- (en) all-new Mazda CX-60 driving REVIEW with first-ever PHEV! (CX-70 US) Can it challenge X3, Q5 and GLC? (lire en ligne)
- Hugo Dupont, « Mazda CX-60 : les caractéristiques du 6-cylindres diesel enfin connues, et ça promet ! », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
- Quentin Guéroult, « MAZDA CX-60 (2022) : LE NOUVEAU VAISSEAU AMIRAL PREMIUM ADOPTE UN MOTEUR HYBRIDE RECHARGEABLE », Auto News,
- Antoine Arnoux, « Mazda CX-60 (2022) : hybride plug-in, 6 cylindres... le nouveau SUV Mazda en détail », Turbo,
Annexes
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На других языках
[de] Mazda CX-60
Der Mazda CX-60 ist ein Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Mazda. Es wurde für den europäischen und asiatischen Markt konzipiert. Für Nordamerika ist ein auf der gleichen Plattform basierendes Modell mit der Bezeichnung CX-70 geplant.[1][en] Mazda CX-60
The Mazda CX-60 is a mid-size crossover SUV produced by the Japanese automobile manufacturer Mazda since 2022. It is the first vehicle to use Mazda's rear- and all-wheel drive Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture with longitudinal engine layout, which includes a line-up of straight-six engines. It is also the first Mazda vehicle to feature a plug-in hybrid option.[3][es] Mazda CX-60
El Mazda CX-60 es un SUV crossover de tamaño medio producido por el fabricante de automóviles japonés Mazda desde 2022. Es el primer vehículo que utiliza la trasera de Mazda y la tracción total Skyactiv con disposición de motor longitudinal, que incluye una gama de motores straight-six. También es el primer vehículo de Mazda que incorpora una opción de híbrido enchufable.[1]- [fr] Mazda CX-60
[it] Mazda CX-60
La Mazda CX-60 è un'autovettura del tipo crossover, prodotta dalla casa automobilistica giapponese Mazda dal 2022.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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