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La Mercedes-Benz EQC est un grand SUV 100 % électrique commercialisé par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz à partir de 2019. Elle est le premier modèle de la gamme EQ dédiée aux voitures 100 % électrique du constructeur de Stuttgart.

Mercedes-Benz EQC
Mercedes-Benz EQC au Mondial Paris Motor Show 2018
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2019 -
Classe	SUV familial
Usine(s) d’assemblage	Brême, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie	Électricité
Moteur(s)	2 moteurs électriques asynchrones
Position du moteur	Sur les essieux 1 à l'avant, 1 à l'arrière
Puissance maximale	408 ch (300 kW)
Couple maximal	765 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique
Poids et performances
Poids à vide	2 425 kg
Vitesse maximale	180 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,1 s
Autonomie	400 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	SUV
Plate-forme	EVA
Coefficient de traînée	0,28
Dimensions
Longueur	4 761 mm
Largeur	1 884 mm
Hauteur	1 624 mm
Empattement	2 873 mm
Volume du coffre	500 dm3
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Présentation

La version de série de la première Mercedes de la branche EQ, signifiant "Electric Intelligence", est présentée le 4 septembre 2018[1] à Stockholm, avant son exposition publique au Mondial Paris Motor Show 2018 pour une commercialisation au premier trimestre 2019.

En préambule, Mercedes a dévoilé en mars 2018 des images de l'EQC camouflée en test sur la glace[2] puis en août 2018, un clip promotionnel filmé dans le désert de Tabernas en Espagne.

L'EQC se place en concurrente directe de la récente Jaguar I-Pace, de la Tesla Model X et de la nouvelle Audi e-tron Quattro avec un tarif proche des 100 000 €.

Le premier véhicule électrique de série de Mercedes est produit dans l'usine de Brême, en Allemagne, à partir du premier trimestre 2019, puis par Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC), co-entreprise entre BAIC Motor and Daimler AG, en Chine à partir de 2020[3].

L'EQC inaugure une nouvelle identité stylistique propre à sa gamme électrique, avec une calandre spécifique ornée de l'étoile Mercedes, encadrée d'un bandeau à LED reliant les blocs optiques, et servant de signature lumineuse (de jour uniquement) sauf en Europe où la législation ne le permet pas[4].

Caractéristiques

L'EQC repose sur la plateforme technique EVA (Electric Vehicle Architecture) qui est développée pour les véhicules 100% électriques de la marque à l'étoile[5]. Son format le situe à mi-chemin entre le Mercedes GLC et le Mercedes GLE, avec une longueur de 4,76 mètres[6].

Motorisations

L'EQC reçoit deux moteurs électriques asynchrones, un sur chaque essieu, d'une puissance cumulée de 300 kW (408 ch) et 765 N m de couple[7], et lui permet d'effectuer le 0 à 100 km/h en 5,1 s[8].

Le SUV bénéficie de 4 niveaux de régénération d'électricité au freinage (Comfort, Eco, Max Range, Sport) sélectionnables par le conducteur. Une cinquième mode totalement automatique associé à la navigation adapte la régénération en fonction du profil de la route, de la limitation de vitesse et de la distance avec le véhicule précédent.

Batterie

La Mercedes-Benz électrique bénéficie d'une autonomie supérieure à 400 km grâce à sa batterie lithium-ion de 80 kWh. Celle-ci, d'un poids de 450 kg, est produite à Kamenz, en Allemagne, dans l'usine Daimler Deutsche Accumotive de Mercedes[9]. La recharge se fait sur un boîtier mural en 230 volts et 32 ampères pour une puissance maximale de 7,4 kW.

Mercedes-Benz fait partie de la coentreprise Ionity et a adopté le standard Combined Charging System (CCS) pour la recharge de son SUV électrique, avec une recharge allant jusqu'à 110 kW, rechargeant ainsi la batterie à 80 % en 40 minutes[10].

	EQC 400 4Matic
Moteurs	1 sur chaque essieu
Puissance maximale	300 kW (408 ch)
Couple maximum	765 N m
Vitesse	180 km/h
Accélération (0-100 km/h)	5,1 secondes
Transmission	Intégrale 4MATIC
Batterie	Lithium-ion 80 kWh
Temps de recharge sur une prise domestique (Wallbox 7,4 kW, 230V, 32 A)	11 heures
Autonomie (cycle WLTP)	400 km
Poids	2 425 kg

Finitions

La Mercedes EQC bénéficie d'un double écran numérique en guise d'instrumentation.

Concept car

La Mercedes EQC est préfigurée par le concept car Generation EQ présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2016[11]. Celui-ci est équipé de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, lui procurant 408 ch et 700 N m de couple, pour une autonomie de 500 km, et dans l'habitacle le tableau de bord reçoit un écran multimédia panoramique de 24 pouces.

En août 2018, Mercedes-Benz présente l' EQ Silver Arrow le 24 août 2018 au concours d'élégance de Pebble Beach en Californie, aux États-Unis, qui annonce le prochain développement de la gamme électrique EQ avec notamment le premier modèle la "EQC".

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Mercedes-Benz EQ

• Portail de l’automobile
• Portail de l’Allemagne

На других языках

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[de] Mercedes-Benz N 293

Der Mercedes-Benz EQC (interne Bezeichnung: N 293) ist ein batterieelektrisch angetriebener SUV der Marke Mercedes-Benz. Das Modell wurde am 4. September 2018 in Stockholm vorgestellt[2] und ist Mitte 2019 unter der neu geschaffenen Marke Mercedes-Benz EQ auf den Markt gekommen.[3]

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[en] Mercedes-Benz EQC

The Mercedes-Benz EQC (N293) is a battery electric compact luxury crossover SUV produced by Mercedes-Benz since 2019.[5][6] It is the first member of the battery electric Mercedes EQ family, a range that will expand to include 10 new models by 2022.[7] While the EQC will run predominantly in front-wheel drive mode, the rear electric motor is called to serve when extra performance is needed by flooring the throttle.

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- [fr] Mercedes-Benz EQC

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[it] Mercedes-Benz EQC

La Mercedes-Benz EQC (nome in codice N293) è un SUV elettrico di fascia medio-alta prodotto dalla casa automobilistica Mercedes-Benz a partire dal 2019.

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