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La Mosler MT900 est une voiture de sport américaine conçue par Mosler Automotive. Elle a été par la suite déclinée en 7 autres versions dont 2 S, 3 GTR et 2 R. C'est la première supercar construite par le groupe américain Mosler Automotive.

Mosler MT900
Mosler MT900
Marque	Mosler Automotive
Années de production	2000
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90° (LS6)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	5 670 cm3
Puissance maximale	350 ch (261 kW)
Couple maximal	475 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 175 kg
Vitesse maximale	300 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes
Suspensions	Double triangulation, barres antiroulis
Direction	Rack et pignons
Freins	Disques ventilés Brembo 356 mm + ABS (AV et AR)
Dimensions
Longueur	4 801 mm
Largeur	2 007 mm
Hauteur	1 092 mm
Empattement	2 769 mm
Chronologie des modèles
Mosler MT900 S
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Mosler MT900

Moteur

La MT900 est équipée du V8 LS6 5,7 L, produisant 350 ch et lui permettant d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 300 km/h.

Performances

• Vitesse maximale: 300 km/h
• 0–100 km/h: 3,5 secondes
• 0–160 km/h: 8,4 secondes
• 400 mètres départ-arrêté: 12,0 secondes
• Rapport Poids/Puissance: 3,357 kg/ch
• Rapport Puissance/Litre: 61,728 ch/litre

Mosler MT900 S

Mosler MT900 S
Mosler MT900 S
Marque	Mosler Automotive
Années de production	2005 - 2008
Production	20 exemplaire(s)
Classe	Supercar
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90° (LS6)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	5 670 cm3
Puissance maximale	435 ch (324 kW)
Couple maximal	542 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 150 kg
Vitesse maximale	306 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,1 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes
Suspensions	Double triangulation, barres antiroulis
Direction	Rack et pignons
Freins	Disques ventilés (355 mm), étriers 6 pistons (AV et AR)
Dimensions
Longueur	4 801 mm
Largeur	2 006 mm
Hauteur	1 130 mm
Empattement	2 769 mm
Chronologie des modèles
Mosler MT900 Mosler MT900 S "Red Devil"
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Moteur

La MT900 S est équipée du V8 LS6 5,7 L, produisant 435 ch et lui permettant d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, avec une vitesse de pointe de 306 km/h.

Performances

• Vitesse maximale: 306 km/h
• 0–100 km/h: 3,1 secondes
• 0–160 km/h: 7,1 secondes
• 400 mètres départ-arrêté: 11,0 secondes
• Rapport Poids/Puissance: 2,644 kg/ch
• Rapport Puissance/Litre: 76,72 ch/litre

Mosler MT900 S "Red Devil"

Mosler MT900 S "Red Devil"
Marque	Mosler Automotive
Années de production	2005 - 2008
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Prototype
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90° (LS7)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	7 000 cm3
Puissance maximale	1635 ch (1219 kW)
Couple maximal	2 008 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 100 kg
Vitesse maximale	+ de 400 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en ~ 2,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes
Suspensions	Double triangulation, barres antiroulis
Direction	Rack et pignons
Freins	Disques ventilés (355 mm), étriers 6 pistons (AV et AR)
Dimensions
Longueur	4 801 mm
Largeur	2 006 mm
Hauteur	1 130 mm
Empattement	2 769 mm
Chronologie des modèles
Mosler MT900 S
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Moteur

La MT900 S "Red Devil" est un modèle unique équipé du V8 LS7 de 7 litres développant 1 635 ch à seulement 5 800 tr/min. D'après les ingénieurs, une puissance dépassant les 1 800 chevaux pourrait être atteinte à 6 200 tr/min, le couple affichant 2 008 N m, grâce à l'adoption de deux turbocompresseurs, ce qui permettrait d'atteindre le 0 à 100 km/h en environ 2,8 secondes avec une vitesse de pointe estimée à plus de 400 km/h.

Elle repose sur la base d'une MT900 S modifiée par les ingénieurs de Nelson Racing Engines.

Performances

• Vitesse maximale: + de 400 km/h (estimation)
• 0–100 km/h: ~ 2,8 secondes
• 0–160 km/h: > 6,0 secondes
• 400 mètres départ-arrêté: > 10,0 secondes
• Rapport Poids/Puissance: 0,673 kg/ch
• Rapport Puissance/Litre: 233,571 ch/litre

Mosler MT900 GTR

Mosler MT900 GTR
Marque	Mosler Automotive
Années de production	2008
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90° (LS7)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	7 011 cm3
Puissance maximale	600 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 050 kg
Vitesse maximale	340 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,1 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes
Suspensions	Double triangulation, barres antiroulis
Direction	Rack et pignons
Freins	Disques ventilés Brembo 356mm + ABS (AV et AR)
Dimensions
Longueur	4 801 mm
Largeur	2 007 mm
Hauteur	1 092 mm
Empattement	2 769 mm
Chronologie des modèles
Mosler MT900 GTR XX
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Moteur

La MT900 GTR est équipée du V8 LS7 7 L, produisant 600 ch et lui permettant d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, avec une vitesse de pointe de 340 km/h.

Performances

• Vitesse maximale: 340 km/h
• 0–100 km/h: 3,1 secondes
• 0–160 km/h: 6,5 secondes
• 0–200 km/h: 8,9 secondes
• Rapport Poids/Puissance: 1,75 kg/ch
• Rapport Puissance/Litre: 85,58 ch/litre

Mosler MT900 GTR XX

Mosler MT900 GTR XX
Marque	Mosler Automotive
Années de production	2008
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90° (LS7)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	7 011 cm3
Puissance maximale	620 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 100 kg
Vitesse maximale	340 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,1 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes
Suspensions	Double triangulation, barres antiroulis
Direction	Rack et pignons
Freins	Disques ventilés Brembo 356mm + ABS (AV et AR)
Dimensions
Longueur	4 801 mm
Largeur	2 007 mm
Hauteur	1 092 mm
Empattement	2 769 mm
Chronologie des modèles
Mosler MT900 GTR Mosler MT900 GTR XX IAD "The Land Shark"
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Moteur

La MT900 GTR XX est un modèle en édition limitée créé pour fêter le vingtième anniversaire de Mosler Automotive. Elle est équipée du V8 LS7 de 7 litres et 620 chevaux lui permettant d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3,1 secondes avec une vitesse de pointe de 340 km/h.

Performances

• Vitesse maximale: 340 km/h
• 0–100 km/h: 3,1 secondes
• 0–200 km/h: 8,7 secondes
• Rapport Poids/Puissance: 1,774 kg/ch

Mosler MT900 GTR XX IAD "The Land Shark"

Mosler MT900 GTR XX IAD "The Land Shark"
Marque	Mosler Automotive
Années de production	2008
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90° (LS7)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	7 011 cm3
Puissance maximale	2500 ch (1864 kW)
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	857 kg
Vitesse maximale	491 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes
Suspensions	Double triangulation, barres antiroulis
Direction	Rack et pignons
Freins	Disques ventilés (355 mm), étriers 6 pistons (AV et AR)
Dimensions
Longueur	4 801 mm
Largeur	2 006 mm
Hauteur	1 130 mm
Empattement	2 769 mm
Chronologie des modèles
Mosler MT900 GTR XX
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Moteur

La MT900 GTR XX IAD "The Land Shark" est un modèle préparé par IAD équipé du V8 LS7 de 7 litres qui reçoit deux turbocompresseurs et qui a été profondément modifié aux niveaux des injecteurs. Le moteur reçoit des éléments en carbone, titane et aluminium. La voiture est donnée pour 2 500 ch et le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes avec une vitesse de pointe de 491 km/h.

Divers

Le poids a été réduit de 250 kg grâce à l’utilisation de carbone et de kevlar sur le châssis. La voiture est donnée pour 857 kg avec le plein d’essence. La voiture dispose d'une transmission intégrale spéciale, composée de titane et de fibre de carbone. Les suspensions sont en titane.

Elle adopte des jantes en carbone et magnésium de 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 2.

La voiture fera sa première apparition officielle, avec une tentative de record de vitesse, lors de la Speed Week de Bonneville Salt Flats. Par ailleurs, une sortie au Nürburgring est prévue.

Performances

• Vitesse maximale: 491 km/h
• 0–100 km/h: 2,5 secondes
• 0–240 km/h: 6,7 secondes
• 0–400 km/h: 17,5 secondes
• Rapport Poids/Puissance: 0,343 kg/ch

Mosler MT900R et Mosler MT900M

Bien que rejetée dans son homologation pour le Championnat d'Europe FIA GT3, la voiture a été acceptée dans le Championnat GT britannique et a obtenu le titre en 2003. Le Championnat Belcar, le Championnat GT espagnol, l'International GT Open, le Super GT ou le Championnat GT Australien ont aussi autorisé à la voiture à courir[1].

La participation au championnat GT britannique lui permet de participer aux 1 000 km de Spa en 2003 et d'y remporter la catégorie GTO avec une sixième place.

La voiture remporte à deux reprises les 24 Heures Britcar de Silverstone, en 2005 avec Rollcentre Racing et en 2009 avec le Topcat Racing[2].

Notes et références

Liens externes

• (en) Site officiel

• Portail de l’automobile
• Portail du sport automobile
• Portail de l'endurance automobile

На других языках

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[de] Mosler MT900

Der Mosler MT900 ist ein US-amerikanischer Supersportwagen von Mosler Automotive in Florida. Entwickelt wurde der Wagen von Rod Trenne, der zuvor hauptsächlich an der Corvette C5 gearbeitet hatte, finanziert wurde der Prozess von Warren Mosler. Das Ziel bei der Entwicklung war es, den schnellsten und zuverlässigsten Straßensportwagen der Welt zu bauen. Konzipiert ist der MT900 für das 24-Stunden-Rennen von Daytona.

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[en] Mosler MT900

The Mosler MT900 is a sports car that was built in the United States and the United Kingdom by Mosler Automotive.

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- [fr] Mosler MT900

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[it] Mosler MT900

La Mosler MT900 è un'auto sportiva costruita negli Stati Uniti e nel Regno Unito.

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