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La Nissan Prairie est un monospace produit par Nissan de 1982 à 2004 en trois générations. La troisième génération sortie en 1998 s'était nommée Liberty ou Prairie Liberty.
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En 2004, il est remplacé par le Nissan Lafesta.
Première génération
| Nissan Prairie I | ||||||||
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| Appelé aussi | Nissan Multi Nissan Stanza Wagon |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  Nissan
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| Années de production | 1982 - 1988 | |||||||
| Classe | Monospace compact | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 1 488 à 1 974 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 75 à 97 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 122 à 154 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 040 à 1 360 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 145 à 160 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 14,8 à 13,3 s | |||||||
| Consommation mixte | 10,7 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 249 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Suspensions | Indépendante McPherson | |||||||
| Freins | Disques ventilés/Tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 090 mm | |||||||
| Largeur | 1 660 mm | |||||||
| Hauteur | 1 600 mm | |||||||
| Empattement | 2 510 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier |
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La première génération était sortie de 1982 à 1988. Elle est baptisée Multi au Canada et Stanza Wagon aux États-Unis. Bien qu'elle n'ait pas connu un grand succès aux États-Unis où elle n'a été vendu que pendant un an, elle a eu une durée de vie de 5 ans sur le territoire canadien.
Seconde génération
| Nissan Prairie II | ||||||||
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| Appelé aussi | Nissan Axxess | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque | Nissan
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| Années de production | 1988 - 1998 | |||||||
| Classe | Monospace compact | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 1 974 à 2 389 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 72 à 133 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 111 à 193 N m | |||||||
| Transmission | Traction avant | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses Automatique à 4 vitesses |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 250 à 1 300 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 171 à 185 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 13,7 à 10,7 s | |||||||
| Consommation mixte | 7,6 à 11,3 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Freins | Disques/Tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 361 mm | |||||||
| Largeur | 1 689 mm | |||||||
| Hauteur | 1 631 mm | |||||||
| Empattement | 2 611 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 461 mm / 1 430 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier |
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La seconde génération était sortie en 1988. Elle est appelée Axxess dans toute l'Amérique du Nord.
Motorisations
La Prairie II était équipée de deux moteurs à essence d'une capacité de 2,0 L et 2,4 L composés respectivement d'une puissance de 98 et 133 ch.
Nissan Prairie Joy
Nissan Prairie Joy EV
Le Prairie Joy a existé en version 100% électrique. Ce véhicule produit en petite série est appelée Prairie Joy EV.
Nissan revendique que Prairie Joy EV est le premier véhicule électrique au monde équipé de batteries lithium-ion cylindriques. Le Prairie Joy EV offre une autonomie de 200 km et une vitesse maximale de 120 km/h.
Au total, trente VE Prairie Joy ont été vendus à des entreprises et à des flottes au Japon. Un de ces exemplaires a été utilisé par le National Polar Research Institute du Japon dans des conditions polaires. Le véhicule n'a pas connu de panne en 6 ans malgré la rudesse de telles conditions climatiques pour un véhicule électrique (primitif en prime)[1],[2].
Nissan Prairie Liberty
| Nissan Liberty | ||||||||
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| Appelé aussi | Nissan Prairie Liberty | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque | Nissan
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| Années de production | 1998 - 2004 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 1 998 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 145 à 227 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 198 à 275 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 4 vitesses | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 630 à 1 480 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 180 km/h | |||||||
| Consommation mixte | 6,8 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 162 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Freins | Disques ventilés/Tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 575 mm | |||||||
| Largeur | 1 694 mm | |||||||
| Hauteur | 1 631 mm | |||||||
| Empattement | 2 690 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 471 mm / 1 471 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier |
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Le Nissan Liberty a été lancé en 1998 pour remplacer le Prairie. Le véhicule spacieux permettait un accès facile à l'arrière par ses portes coulissantes et offrait des places assises pour un maximum de 8 passagers. Le Liberty, très polyvalent, était équipé d'un moteur SR disponible en versions 1,6, 1,8 et 2,0 L, ainsi que d'une version turbocompressée capable d'augmenter la puissance de sortie. Les moteurs des modèles à 2 roues motrices sont couplés au système HYPER CVT (transmission à variation continue) qui augmente le rendement énergétique de 20 % par rapport aux modèles précédents. En termes de systèmes de sécurité active, le Liberty est équipé de freins antiblocage, d'un répartiteur électronique de force de freinage et d'une assistance au freinage.
Notes et références
- « 1947-2009 : ces 25 voitures électriques qui ont précédé la Nissan Leaf », sur Automobile Propre, (consulté le )
- (es) « 12 modelos Nissan que marcaron el camino hacia un futuro eléctrico », sur Oficial España Newsroom, (consulté le )
Liens
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На других языках
[de] Nissan Prairie
Der Datsun Prairie (Nissan Prairie) war der erste weltweit gebaute Mittelklasse-Van und wurde vom Japanischen Konzern Nissan von Herbst 1981 bis Ende 2004 in drei Generationen gebaut. Ursprünglich kam er als Datsun Prairie auf den Markt. Nachdem Nissan die Marke Datsun im Export eingestellt hat, (Ende der 1980er Jahre auch in Japan) wurde er als Nissan Prairie angeboten. In Europa bot Nissan nur die ersten beiden Baureihen an und nahm das Modell ab Mitte 1994 aus dem Programm.[en] Nissan Prairie
The Nissan Prairie (Japanese: 日産・プレーリー, Hepburn: Nissan Purērī) is an automobile manufactured and marketed by Nissan from 1981 to 2004. Considered a mini MPV or a compact MPV. It was also marketed as the Multi in Canada and the Stanza Wagon in the United States. In Japan, it was exclusive to Nissan Bluebird Store locations, then later at Nissan Blue Stage sales channels. The Prairie had a very flexible seating capability and sliding rear doors on both sides of the vehicle, with a liftgate in the back. The name "prairie" was derived from French which means an extensive area of relatively flat grassland, similar to "steppe" or "savanna".- [fr] Nissan Prairie
[it] Nissan Prairie
La Nissan Prairie è un'autovettura monovolume costruita dalla Nissan Motor dal 1982 al 2004 per vari mercati mondiali in tre diverse generazioni. È stata anche denominata Nissan Stanza, Nissan Multi e Nissan Axxess in dipendenza dei mercati e delle varie generazioni.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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