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Le Roox est une automobile destinée au marché japonais, fabriquée depuis 2009 par Suzuki pour Nissan.

Nissan Roox
Marque	Nissan
Années de production	Depuis novembre 2009
Classe	Keijidosha au Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence, 3 cylindres
Cylindrée	658 cm3
Puissance maximale	54 ch ou turbo 64 ch
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Variateur CVT
Poids et performances
Poids à vide	920 à 1 020 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 4 places
Dimensions
Longueur	3 395 mm
Largeur	1 475 mm
Hauteur	1 735 mm
Empattement	2 400 mm
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Présenté au salon de l'automobile de Tokyo en octobre 2009, le Roox est sorti dès le mois de novembre suivant. Comme les autres keijidosha vendus par Nissan, il s'agit d'un modèle réalisé par un autre constructeur japonais, Suzuki en l'occurrence. Le Roox est en effet un Palette simplement rebadgé. La proposition moteur et transmissions est similaire mais chacun des deux constructeurs dispose de ses propres niveaux d'équipements. le Roox débute à 1 244 250 yens (tarifs à octobre 2011) contre 1 207 500 pour le Suzuki Palette.

Articles connexes

• Suzuki Palette

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[de] Nissan Roox

Der Nissan Roox ist ein viersitziger Kei-Car-Minivan des Automobilherstellers Nissan, der auf der Tokyo Motor Show 2009 vorgestellt wurde und im Dezember desselben Jahres ausschließlich in Japan in den Verkauf gelangte. Er ist eine für Nissan angepasste Variante des von Suzuki entwickelten und bereits 2008 auf den Markt gebrachten Suzuki Palette und teilt sich somit mit ihm die technische Basis. Der Name des Roox wurde aus den englischen Begriffen "room" und "max" hergeleitet und soll den für diese Fahrzeugklasse großen Innenraum verdeutlichen.[1]

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- [fr] Nissan Roox

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