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Une Oldsmobile Golden Rocket (fusée dorée Oldsmobile, en anglais) est une voiture de sport GT concept car futuriste, du constructeur automobile américain Oldsmobile (de General Motors) présentée au salon automobile General Motors Motorama de 1956[1]^,[2].

Oldsmobile Golden Rocket
Marque	Oldsmobile (General Motors)
Années de production	1956
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Concept car
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 Rocket Oldsmobile (en)
Position du moteur	Avant
Cylindrée	5 300 cm3
Puissance maximale	275 ch
Transmission	Moteur à l'avant et roues arrière motrices
Boîte de vitesses	Automatique Hydramatic (en)
Poids et performances
Poids à vide	1 134 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Voiture de sport GT
Suspensions	Ressort à lames
Freins	Frein à tambour
Dimensions
Longueur	5 108 mm
Largeur	1 915 mm
Hauteur	1 257 mm
Empattement	2 667 mm
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Histoire

A l'image de nombreux concept-cars futuristes de « l'ère du jet supersonique » de l'époque[3]^,[4] (de style Tucker '48 (1947), General Motors Le Sabre (en) (1951), Ford FX-Atmos (1954), Ford Mystere (1955), Cadillac Cyclone (1959), ou General Motors Firebird (1959)...) et probablement inspiré entre autres du nom du projet Golden Rocket (en) de train à grande vitesse Chicago-Los Angeles des années 1940, ce concept car (également nommé XP-400 / SO 2490) est conçu pour l'image promotionnelle commerciale de l'industrie Oldsmobile de General Motors, présenté avec succès au salon automobile General Motors Motorama 1956[5], puis entre autres au salon de l'automobile de Paris 1957, ainsi que dans les médias, avec par exemple, le court métrage promotionnel commerciale publicitaire « Design for Dreaming (en) » (design de rêve) de présentation de « maison du futur (en) » de l'époque, et de la gamme de voitures de 1956 du groupe General Motors.

Carrosserie

Ce prototype futuriste est conçu par Harley J. Earl (chef designer et vice président emblématique de General Motors) avec une carrosserie aérodynamique légère en fibre de verre, de couleur cuivre-or métallisé[6], au design inspiré des avions fusée de l'aéronautique, de l'ère du jet supersonique, de l'ère spatiale (la NASA est créée en 1958), et de science-fiction de l'époque, avec cockpit et toit à ouverture en porte papillon inspirés des Mercedes-Benz 300 SL de 1954, arrière fastback (repris pour un prototype de Chevrolet Corvette C1 de 1958), ailerons inspirés de l’aéronautique, nombreux chromes, intérieur cuir, et tableau de bord futuriste inspiré des cockpits d'avion[7]^,[8]...

• 
  Arrière de prototype de Chevrolet Corvette C1
• 
  Moteur V8 Rocket Oldsmobile (en)

Motorisation

Elle est motorisée par un moteur V8 Rocket Oldsmobile (en) poussé à 5,3 L pour 275 ch, avec boite de vitesse automatique Hydramatic (en) de la marque[9].

Télévision et cinéma

• 1956 : Design for Dreaming (en) (design de rêve) court métrage promotionnel commerciale publicitaire de « maison du futur (en) » de l'époque, et de la gamme de voitures de 1956 du groupe General Motors.

Notes et références

Voir aussi

• Oldsmobile - General Motors
• Liste de voitures dans la fiction
• Design industriel - Conception d'une automobile
• Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile

Liens externes

• [vidéo] Design for Dreaming (1956) sur YouTube

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• Portail des États-Unis

На других языках

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[en] Oldsmobile Golden Rocket

The Oldsmobile Golden Rocket was a two-seater[5] show car built by Oldsmobile for the 1956 General Motors Motorama. The radically styled fiberglass concept, designed to resemble a rocket on wheels, was revised several times and displayed at various other auto shows,[6] most notably at the 1957 Paris Motor Show where it generated much fanfare, 18 months after it was first revealed.[2] The car was featured in the promotional short film Design for Dreaming along with the rest of the 1956 General Motors lineup.[7]

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- [fr] Oldsmobile Golden Rocket

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