La Pagani Imola est une supercar du constructeur automobile italien Pagani produite en 5 exemplaires en 2020[1].
Pagani Imola | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2020 | |||||||
Production | 5 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Essence : V12 bi-turbo à 60° |
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Position du moteur | Centrale arrière longitudinale | |||||||
Cylindrée | 5 980 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 827 ch | |||||||
Couple maximal | 1 100 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Séquentielle à 7 rapports Xtrac | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 246 kg | |||||||
Vitesse maximale | 360 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,0 s | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Fibre de carbone | |||||||
Châssis | Monocoque en carbone-titane | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 850 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Pagani Imola, dont le nom fait référence au circuit d'Imola, est une version extrême de la Pagani Huayra, dont l'aérodynamique est très travaillée, produite en cinq exemplaires[2] vendus au tarif de 5 millions d'€ hors taxes. Elle devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[3].
L'Imola est motorisée par le V12 biturbo 6.0 l d’origine Mercedes-AMG d'une puissance de 827 ch pour un couple de 1 100 N m[4].
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