La Peugeot 908 RC est un concept-car limousine-sport de luxe du constructeur automobile Peugeot (PSA). Présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2006, elle est propulsée par un moteur V12 diesel Peugeot Sport Le Mans Prototype de Peugeot 908 HDi FAP (victorieuse entre autres des Le Mans Series 2007, et des 24 Heures du Mans 2009)[1].

Pour les articles homonymes, voir Peugeot 908 et RC.

Peugeot 908 RC
Présentation au Mondial de l'automobile de Paris 2006
Marque	Peugeot (PSA)
Années de production	2006
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Prototype-concept-car
Moteur et transmission
Énergie	Diesel (HDi FAP)
Moteur(s)	V12 Peugeot Sport Le Mans Prototype de Peugeot 908 HDi FAP
Position du moteur	Centrale arrière
Cylindrée	5 500 cm3
Puissance maximale	700 ch
Couple maximal	1 200 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte séquentielle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 800 kg
Vitesse maximale	Plus de 300 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Limousine-sport de luxe
Coefficient de traînée	0,556
Direction	A crémaillère
Freins	A disque carbone-céramique
Dimensions
Longueur	5 123 mm
Largeur	2 154 mm
Hauteur	1 370 mm
Empattement	3 150 mm
Volume du coffre	200 (à l'avant) 300 (à l'arrière) dm3
Chronologie des modèles
Peugeot 907 Peugeot RC Hybrid4
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Histoire

Le design de cette limousine de plus de 5 m de long est développé par le centre de design Peugeot du chef designer Gérard Welter, marqué par la griffe stylistique de la marque, inspirée des Peugeot 407, Peugeot 407 Coupé, Peugeot 607, et du prototype Peugeot 907 V12 de 5,9 L de 2004[2]... Son luxueux intérieur spacieux est en cuir, avec par-brise géant, toit entièrement vitré[3], et aileron mobile[4].

• Mondial de l'automobile de Paris 2006
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Elle est motorisée par un moteur de compétition automobile Le Mans Prototype V12 diesel 5,5 L central arrière de 700 ch, de Peugeot 908 HDi FAP, pour une vitesse de pointe de plus de 300 Km/h[5] (avec un palmarès prodigieux de 20 victoires sur 32 courses entre 2007 et 2011, championne entre autres des Le Mans Series 2007, et double victorieuse des 24 Heures du Mans 2009)[6].

• Peugeot 908 HDi FAP
• 
  Premier prototype de 2006
• 
  Moteur V12 au musée de l'Aventure Peugeot
• 
  N°9 victorieuse des 24 Heures du Mans 2009

Exposée au musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux, elle inspire entre autres les prototypes Peugeot RC Hybrid4 de 2008, Peugeot 408 et Peugeot RCZ de 2010, et Peugeot HX1 de 2011...

Notes et références

Voir aussi

• Liste des concept-cars Peugeot
• Peugeot 908 HDi FAP - Peugeot Sport
• Peugeot - Groupe PSA - Musée de l'Aventure Peugeot
• Concept-car - Design industriel - Conception d'une automobile

Liens externes

• Peugeot 908 RC sur www.conceptcars-peugeot.com

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