Le Peugeot Partner II est une automobile produite par la marque Peugeot depuis 2008. Il s'agit de la seconde génération du Peugeot Partner depuis 1996.
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Peugeot Partner II | ||||||||
![]() Peugeot Partner II Tepee Phase 1 | ||||||||
Appelé aussi | Citroën Berlingo II Opel Combo Cargo |
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2008 -
Phase 1 : 2008 - 2012 |
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Classe | Ludospace (Tepee) Utilitaire léger |
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Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence 1.2 THP 110 1.4 VTi 95/98 1.6 i 90/110 1.6 VTi 120 Diesel 1.6 HDi 75/90/110 1.6 HDi/e-HDi 92/112/115 1.6 BlueHDi 75/100/120 Electrique 67 ch |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 1 199 à 1 587 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 67 à 120 ch | |||||||
Couple maximal | De 132 à 300 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5/6 rapports ETG6 |
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Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | De 1 397 à 1 429 kg | |||||||
Consommation mixte | 4,1 à 8,2 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | De 147 à 195 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Fourgonnette 3/4 portes, 2 places Ludospace 3/4 portes, 5/7 places |
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Châssis | PF2 Peugeot 307 et 307 Sedan / 308 I et 308 I Sedan / 408 I / 3008 I / 5008 I / RCZ / Partner II Citroën C4 I, C-Quatre I et C-Triomphe / C4 Picasso I / C4 II, C-Quatre II et C4L / Berlingo II DS 4 / 4S / 5 / 5LS / 6 Fengshen L60 |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 380 mm | |||||||
Largeur | 1 810 mm | |||||||
Hauteur | 1 810 mm 1 840 mm |
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Empattement | 2 730 mm | |||||||
Volume du coffre | 675 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Partner, tout comme le Citroën Berlingo, est développé entièrement par PSA sur la même plate forme que la Citroën C4 et la Peugeot 308. Ils bénéficient de moteurs plus puissants avec l'arrivée du HDi 110 chevaux FAP. La version ludospace aura un équipement enrichi (aide au démarrage en pente, volant réglable en hauteur et en profondeur, volet arrière avec lunette ouvrante, 3 sièges indépendants et déposables en rang 2, nouveau Modutop...). La version utilitaire offre un grand espace de chargement (3,3 m3, jusqu’à 850 kg de charge utile et 1,8 m de longueur utile) pouvant accueillir deux palettes de type Euro dans le sens de la largeur. Il peut aussi disposer d’une cabine modulable permettant de transporter des charges mesurant jusqu’à 3 mètres de long et d’étendre son volume utile à 3,7 m3 ou d’accueillir 3 personnes à l’avant et la version particulier a des boucliers laqués ce qui lui donnent un air de SUV. Le nouveau Partner Tepee[Quoi ?] est basé sur la plate-forme des Citroën C4, Peugeot 308 et Citroën Berlingo II. L'empattement est le même aux deux modèles[1].
Au milieu des années 2010, des Partner II en kit NED sont assemblés au Kazakhstan afin d'alimenter le marché local[2].
En mars 2021, la production des Peugeot Partner et Citroën Berlingo de seconde génération reprend. En effet, PSA commence à assembler ces deux véhicules dans son usine de Kalouga[3].
Dans le même temps est lancée la version Opel des Partner et Berlingo de seconde génération. Nommé Opel Combo (Combo Cargo pour l'utilitaire et Combo Life pour la version civile), ce véhicule est lui aussi assemblé à l'usine PSMA Rus de Kalouga[4].
En 2015, en plus du restylage tous les moteurs sont remplacés et conformes à la nouvelle norme euro 6[5].
Motorisations Diesel |
1.6 HDi 75 |
1.6 BlueHDi 75 |
1.6 e-HDi 90 |
1.6 HDi 90 |
1.6 BlueHDi 100 |
1.6 HDi 110 |
1.6 BlueHDi 120 |
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Type | 4 cylindres 16s en ligne transversal turbo | ||||||
Cylindrée (cm3) |
1 560 | ||||||
Puissance maxi. (ch. - tr/min) |
75 à 4 000 | 90 à 4 000 | 102 à 3 500 | 110 à 4 000 | 120 à 3 500 | ||
Couple maxi. (N m - tr/min) |
185 à 1 750 | 233 à 1 750 | 215-230 à 1 750 | 254 à 1 750 | 240-270 à 1 750 | 300(320) à 1 750 | |
Boîte de vitesses | BVM5 | BMP6 | BVM5/ETG6 | BVM/EAT6 | BVM5/BMP6/ETG6 | BVM6 | |
Transmission | aux roues avant | ||||||
Poids (kg) |
1 407 | 1 374 | 1 429 | 1 407 à 1 429 | 1 374 à 1 399 | 1 429 | 1 398 |
0 à 100 km/h (s) |
17,1 | 17,5 | 17,5 | 14,3 | 14,3/15,5 | 12,5 | 12,9 |
Vitesse maxi. (km/h) |
150 | 156 | 165 | 160 | 163/165 | 173 | 173 |
Consommations (L/100 km) Extra-urbaine/ urbaine/ mixte |
4,8/6,2/5,3 | 3,9/5,1/4,3 | 4,5/5,1/4,8 | 5/7/5,7 (4,8/6,2/5,3) |
4,1/4,3/4,2 4,3/4,8/4,3 |
4,9/6,8/5,6 | 3,9/4,8/4,3 |
Émissions de CO2 (g/km) |
150 | 110 | 125 | 150 (140) | 106109/115 | 147 | 113 |
Années de production | 2008 - 2015 | 2015 - | 2011 - 2015 | 2008 - 2015 | 2015 - | 2008 - 2015 | 2015 - |
Motorisations Essence |
1.4 VTi | 1.6i 16 V | 1.6 VTi | THP 110 | ||
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Type | 4 cylindres 16s en ligne transversal | 3 cylindres | ||||
Cylindrée (cm3) | 1 397 | 1 598 | 1 587 | 1 598 | 1 199 | |
Puissance maxi. (ch. - tr/min) |
98 à 6 000 | 90 à 6 000 | 110 à 5 800 | 98 à 6 000 | 120 à 6 000 | 110 à 5 000 |
Couple maxi. (N m - tr/min) |
152 à 3 500 | 132 à 2 500 | 147 à 4 000 | 152 à 3 500 | 160 à 4 250 | 205 à 1 500 |
Boîte de vitesses | BVM5 | |||||
Transmission | aux roues avant | |||||
Poids (kg) |
1 320 | 1 397 | 1 427 | 1 550 | 1 405 | 1 395 |
0 à 100 km/h (s) |
13,7 | 15,3 | 13,5 | 12,8 | 12,0 | 12,2 |
Vitesse maxi. (km/h) |
162 | 160 | 170 | 166 | 177 | |
Consommations (L/100 km) Extra-urbaine/ urbaine/ mixte |
5,3/9,2/6,7 | 6,8/10,8/8,2 | 6,8/10,8/8,2 | 5,3/8,2/6,4 | 6/9,6/7,3 | 4,6/6/5,1 |
Émissions de CO2 (g/km) |
155 | 195 | 148 | 169 | 119 | |
Années de production | 2008 - 2015 | 2008 - 2010 | 2008-2009 | 2015 - | 2009 - | 2016 - |
Motorisations Électrique |
Électrique |
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Type | NC |
Cylindrée (cm3) |
- |
Puissance maxi. (ch. - tr/min) |
67 (49 kW) |
Couple maxi. (N m - tr/min) |
200 de 0 à 1 500 |
Boîte de vitesses | Auto |
Transmission | aux roues avant |
Poids (kg) |
1 530 |
0 à 100 km/h (s) |
18,7 |
Vitesse maxi. (km/h) |
110 |
Consommations (L/100 km) Extra-urbaine/ urbaine/ mixte |
0 |
Émissions de CO2 (g/km) |
0 |
Années de production | 2008 - |
Peugeot présenta au Salon de Genève 2017 la version électrique de son Partner dotée d'un moteur de 67 ch pour un couple de 200 N m[6] et d'une batterie Li-ion de 22,5 kWh.