La Peugeot type 176 limousine est un modèle d'automobile Peugeot de 1926.
Cet article est une ébauche concernant l’automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.
Peugeot type 176 | ||||||||
![]() | ||||||||
Marque | Peugeot | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1926-1930 | |||||||
Production | 1 512 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Limousine de luxe | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 4 cyl | |||||||
Cylindrée | 2 493 cm³ cm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
Ce modèle Limousine de Luxe est équipé comme la Peugeot type 174 d'un moteur Peugeot « sans soupapes » mis à point par l'ingénieur Dufresne basé sur une invention de l'américain Knight[Lequel ?].
Ce moteur emporte en 1925 le Grand Prix automobile de France de Montlhéry dans l'Essonne sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry, organisé par l'Automobile Club de France et participe au Tour de France automobile de 1926
Sur les autres projets Wikimedia :