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Le Plaxton Elite est une carrosserie d'autocar haut de gamme, de ligne et GT fabriquée par le carrossier britannique Plaxton, montée sur plusieurs types de châssis motorisés Volvo ou Scania. Une version Elite 2 a été présentée en 2012.

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PLAXTON Elite - Elite i

Autocar Plaxton Elite sur châssis Volvo B9R (2 essieux) / B11R (3 essieux)

Marque Plaxton
Années de production 2008 - en cours
Classe Carrosserie pour autocar de luxe
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) Volvo
Position du moteur Porte-à-faux arrière
Cylindrée 10,837 cm3
Puissance maximale 330 / 460 ch DIN (243 / 339 kW)
Couple maximal 1.600 / 2.200 N m
Transmission 6x2
Boîte de vitesses Automatique ZF 6AP2000C
Poids et performances
Poids à vide PTAC : 24,750 kg
Vitesse maximale bridée à 100 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autocar 2 & 3 essieux
Châssis Acier
Suspensions Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins
Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins
Direction Hydraulique puis électrique
Freins Pneumatique à disques ventilées
Dimensions
Longueur 12,600 / 13,200 / 13,800 / 15,000 mm
Largeur 2,550 mm
Hauteur 3,960 mm
Empattement 4,000[1] / 4,000+1,400[2] mm
Porte-à-faux  AV/AR 2,060 / 2,150 mm  / 3,340 / 2,760 mm
Voies  AV/AR 2,040 mm  / 1,836 mm
Nombre de places 48 à 59



Histoire


Le Plaxton Elite a été présenté lors de l'Expo Bus Euro qui s'est déroulé au National Exhibition Centre de Birmingham en Novembre 2008. Cet autocar de luxe est destiné aux circuits touristiques haut de gamme. Sa production a débuté en fin d'année 2008. Il est facilement reconnaissable avec son toit incurvé, un peu comme celui de l'Iveco 380 Euroclass, mais ressemblant plus au Boeing 747 à l'avant.


En 2012, Plaxton présente une nouvelle version "interdeck" de l'Elite, nommée Elite i ou Elite 2. L'Elite i est un autocar à un étage et demi, avec le poste de conduite très bas et la zone passagers passant au-dessus de la cabine du conducteur pour couvrir toute la longueur du véhicule. L'Elite i mesure 15,0 mètres de longueur et est construit sur le châssis Volvo B11RT[3].



Production


Plaxton a fêté la livraison du 100ème Elite le 24 mai 2011[4].



Voir aussi


Sur les autres projets Wikimedia :


Notes et références


  1. (en) « Fiche technique châssis Volvo B11R 4x2 » (consulté le )
  2. (en) « Fiche technique châssis Volvo B11R 6x2 » (consulté le )
  3. (en) « Elite i brochure » [archive] (consulté le )
  4. (en) « Plaxton livre le 100ème autocat Elite », (consulté le )

Liens externes



Articles connexes



На других языках


[en] Plaxton Elite

The Plaxton Elite is a coach body unveiled at the Euro Bus Expo at the National Exhibition Centre, Birmingham in November 2008 by the British bus and coach manufacturer Plaxton. It is primarily targeted at the premium touring market. It went into production in late 2008. The vehicles can easily be identified due to their Boeing 747-like curved roof at the front end. Elites on scheduled express routes have a low-level destination board, resulting in a larger front windscreen than most comparable coaches.[1]
- [fr] Plaxton Elite



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