Le Renault ADK était un camion fabriqué par le constructeur français Renault à Boulogne-Billancourt de 1935 à 1937.
Renault ADK | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1935 - 1937 | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Boulogne-Billancourt | |||||||
Classe | Camion léger | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 2 383 cm3 | |||||||
Puissance maximale | Essence : 48 ch | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
PTAC | 5 790 kg | |||||||
Vitesse maximale | 55 km/h | |||||||
Consommation mixte | 30 L/100 km | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 6 200 mm | |||||||
Largeur | 2 200 mm | |||||||
Hauteur | 2 500 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Sa charge utile était de 2 tonnes.
À partir de 1938, il est remplacé par le Renault AGC dont la construction était pratiquement identique à l'exception du pare-chocs avant, incurvé devant la calandre, sur l'ADK, plus fin et droit sur l'AGC[1].
Atlas des camions français, éditions Atlas, 2007. (ISBN 978-2-7234-5924-2)