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La Renault AK est une automobile de compétition développée par le constructeur français Renault au début des années 1900. Elle s'illustre notamment en remportant le premier Grand Prix de l'Automobile Club de France, en 1906, pilotée par le Hongrois Ferenc Szisz[1].

Renault AK
Jules Edmond, sur la Renault AK lors du Grand Prix de l'ACF 1906
Marque	Renault
Années de production	1906 - 1907
Production	2 exemplaire(s)
Classe	Biplace
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres (12 L) (Double allumage)
Position du moteur	Longitudinal avant
Cylindrée	12 995 cm3
Puissance maximale	90 ch DIN (66 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 3 rapports
Poids et performances
Poids à vide	998 kg
Vitesse maximale	154 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Roadster
Châssis	Cadre en acier
Chronologie des modèles
Renault AE / AF Renault AQ
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Notes et références

Bibliographie

• Article La voiture de Szisz, et les usines Renault frères, "Le Chauffeur", n°230 du 15 juillet 1906, p.209 à 217, par Thierry Ruisseau.

Liens externes

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На других языках

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[de] Renault Type AK

Der Renault Type AK war ein frühes Rennwagenmodell von Renault aus dem Jahre 1906. Er führte 1907 zum Renault Type AK-1.[1] Beide waren nur mit einem leichten, zweisitzigen Aufbau erhältlich.

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- [fr] Renault AK

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