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La Renault TreZor est un concept-car coupé sport GT 100% électrique, du constructeur automobile français Renault, présenté au mondial de l'automobile de Paris 2016[1].

Renault TreZor
Mondial de l'automobile de Paris 2016
Marque	Renault
Années de production	2016
Classe	Concept-car
Moteur et transmission
Énergie	100% électrique
Moteur(s)	Moteur électrique dérivé de Spark-Renault SRT 01E de Formule E
Puissance maximale	350 ch (260 kW)
Poids et performances
Poids à vide	1 600 kg
Accélération	0 à 100 km/h en 4 s
Autonomie	300 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Fibre de carbone
Coefficient de traînée	0,22
Freins	Freinage régénératif (RESS)
Dimensions
Longueur	4 700 mm
Largeur	2 018 mm
Hauteur	1 008 mm
Empattement	2 770 mm
Chronologie des modèles
Renault DeZir Renault Symbioz
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Historique

En 2010, Laurens van den Acker annonce qu'il va créer six concept-cars qui vont chacun correspondre à un pétale d'une marguerite[2] symbolisant un moment « du cycle de la vie » (Love, Explore, Family, Work , Play et Wisdom). La DeZir est le premier pétale de cette marguerite et correspond au cycle de vie « Love ». En 2016, la Renault TreZor est le premier pétale de la seconde marguerite des concept-cars Renault créée par Laurens van den Acker[3]. Elle inaugure une nouvelle série de six concept-cars et correspond au cycle de vie « Love » comme DeZir six ans plus tôt. On retrouve ainsi une filiation entre les deux concept-cars.

Carrosserie

Ce concept-car vitré de Renault du mondial de l'automobile de Paris 2016, est conçu par Stéphane Janin et Laurens van den Acker (chef design prototype et chef design Renault), et inspiré des précédentes Renault DeZir, Renault Alpine A110-50 et autres Spark-Renault SRT 01E de la marque.

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Elle est dotée d'une carrosserie en fibre de carbone de voiture de course au design ultra futuriste, avec un capot très long, et son ouverture d'habitacle est inspiré des soucoupes volantes de science-fiction. L'absence de portière oblige à enjamber les flancs pour pénétrer dans son habitacle, en clin d'œil aux Formule 1 de compétition automobile.

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Son intérieur est un mélange d'art artisanal à base de métal, de bois, et de cuir. Il contient des hautes technologies (tableau de bord à écran tactile, volant rectangulaire de Formule 1 à commandes tactiles, trois modes de conduite assistée : manuel, neutre, ou sportif)...

Motorisation

Le moteur électrique de (350 ch) est dérivé des modèles de l’écurie Renault-e.dams de Formule E (Formule 1 électrique) et permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

Récompenses

• 2017 : Grand gagnant du « Concours d'Élégance » au Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017
• 2017 : « Prix du plus beau concept car » au Concours d'élégance Villa d'Este[4] en Italie.
• 2016 : « Plus beau concept car de l’année » du 32^e Festival automobile international[5]

Notes et références

Voir aussi

• Renault - Véhicule électrique
• Formule E - Spark-Renault SRT 01E
• Renault DeZir - Renault Alpine A110-50

Liens externes

• Renault TreZor sur www.renault.fr
• Renault TreZor sur www.youtube.com
• Renault TreZor présentée par le chef designer Stéphane Janin sur www.youtube.com

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На других языках

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[en] Renault Trezor

The Renault Trezor is a two-seater electric concept car with autonomous capabilities built by Renault which was unveiled at the 2016 Paris Motor Show. The car secured the Festival Automobile International's Most Beautiful Concept car of the Year 2016 award. The car was expected to become a commercial product by 2020.[1][2][3]

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- [fr] Renault TreZor

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