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La Phantom VIII est une limousine fabriquée par le constructeur automobile britannique Rolls-Royce, filiale du groupe BMW, depuis 2018.
Pour les articles homonymes, voir Rolls-Royce Phantom.
| Rolls-Royce Phantom VIII | ||||||||
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| Marque |  Rolls-Royce
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2018 - Phase 1 : 2018 - 2022 Phase 2 : 2022 - |
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| Classe | Limousine de luxe | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Goodwood
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | V12 bi-turbo de 6,75 L | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 6 749 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 571 ch | |||||||
| Couple maximal | 900 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports ZF | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 2 600 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 4 portes, 4-5 places | |||||||
| Plate-forme | Architecture of Luxury[1] | |||||||
| Châssis | Rolls-Royce Cullinan Rolls-Royce Ghost II |
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| Suspensions | AV : Double triangulation AR : Multibras |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 762 à 5 982 mm | |||||||
| Largeur | 2 018 mm | |||||||
| Hauteur | 1 646 mm | |||||||
| Empattement | 3 552 à 3 772 mm | |||||||
| Volume du coffre | 548 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
La Rolls-Royce Phantom VIII est présentée le . Elle est la huitième génération de grande limousine de la marque au Spirit of Ecstasy et remplace la précédente génération : la Rolls-Royce Phantom VII de 2003. La version rallongée est baptisée « Phantom Suite »[2].
Phase 2
La version restylée de la Phantom est présentée le , avec notamment une calandre rétroéclairée[3].
Caractéristiques techniques
La plateforme CLAR, inaugurée par la BMW série 7, n’a pas été reprise sur la nouvelle Rolls-Royce Phantom, faute d’une rigidité adaptée à la limousine anglaise. La plateforme ne correspondait pas aux exigences anglaises en termes de silence et de confort. De plus Giles Taylor, le designer, aurait eu trop de contraintes au niveau du design. La ligne de caisse qui plonge doucement vers l'arrière crée un effet d’allègement du volume et donne de la majesté au postérieur, ceci n’aurait pas été possible avec les points fixes de la plateforme CLAR. La Phantom VIII repose sur une toute nouvelle plateforme baptisée Architecture of Luxury entièrement en aluminium qui sera reprise ensuite par le futur SUV de la marque[4].
Motorisations
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Rolls-Royce Phantom VIII | |
|---|---|---|
| V12 6,75 Bi-Turbo[5] | ||
| Moteur | V12 | |
| Alimentation | Bi-turbo | |
| Cylindrée (cm³) | 6749 | |
| Puissance maximale (ch) | 571 (420) | |
| au régime de (tr/min) | 5000 | |
| Couple maximal (N m) | 900 | |
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports | |
| Transmission | Propulsion | |
| Vitesse maximale (km/h) | 250 | |
| 0-100 km/h (s) | 5,3 | |
| Consommation (L/100 km) | 13,9 | |
| Émissions de CO2 (en g/km) | 318 | |
| Capacité du réservoir (L) | NC | |
| Masse à vide (kg) | 2560 | |
| Norme environnementale | Euro 6 | |
Finitions
Vue de l'arrière.
Vue intérieure.
Série spéciale
Rolls-Royce Boat Tail
La Rolls-Royce Boat Tail est un modèle spécial, produit à trois exemplaires, cabriolet 2 portes à 4 places, basée sur la Phantom de 8e génération[8]. Elle est la Rolls-Royce la plus chère de l'histoire avec un tarif de 23 millions d'euros[9].
Notes et références
- Nicolas Meunier, « Essai Rolls-Royce Phantom, la voiture la plus luxueuse au monde », Challenges,
- Sylvain Reisser, « Rolls-Royce Phantom, pour un silence en or », Le Figaro, .
- Kevin Kersemans, « Facelifts / Rolls-Royce Phantom Series II : nouveau visage, calandre éclairée et autres évolutions », Le Moniteur automobile,
- Éric Bergerolle, « En images : Rolls-Royce Cullinan, la Rolls des SUV », Challenges,
- « Fiche technique Rolls-Royce Phantom II V12 6.75 Bi-Turbo 571 ch », L'Argus, .
- « Rolls-Royce Phantom Oribe, un modèle unique créé pour Yusaku Maezawa », Turbo,
- Tran HA, « Rolls-Royce Phantom Oribe (2021) : Un one-off en collaboration avec Hermès », Auto Plus,
- Frédéric Kevers, « Rolls-Royce Boat Tail, bateau de luxe pour la route », Le Moniteur automobile,
- Hugo Quintal, « Rolls-Royce Boat Tail, une auto unique à 28 millions de dollars », Turbo,
Lien externe
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Portail du Royaume-Uni
На других языках
[de] Rolls-Royce Phantom VIII
Der Rolls-Royce Phantom VIII (Baureihe RR11, Baureihe RR12 = Langversion) ist ein Pkw-Modell des britischen Automobilherstellers Rolls-Royce Motor Cars. Es wurde am 27. Juli 2017 im Londoner Stadtteil Mayfair als Nachfolger der siebten Phantom-Generation vorgestellt. Gebaut wird der neue Phantom seit Anfang 2018 in Goodwood.[1][en] Rolls-Royce Phantom (eighth generation)
The Rolls-Royce Phantom is a full-sized luxury saloon manufactured by Rolls-Royce Motor Cars. It is the eighth and current generation of the Rolls-Royce Phantom, debuting in 2017, and the second launched by Rolls-Royce under BMW ownership. It is offered in two wheelbase lengths. This is the current flagship model made by Rolls-Royce Motor Cars.[7][8]- [fr] Rolls-Royce Phantom VIII
[it] Rolls-Royce Phantom VIII
La Rolls Royce Phantom VIII è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Rolls-Royce Motor Cars a partire dal 2017 e assemblata nello stabilimento di Goodwood nel West Sussex in Inghilterra.[ru] Rolls-Royce Phantom VIII
Rolls-Royce Phantom VIII — британский автомобиль производимый компанией Rolls-Royce Motor Cars.[1]Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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