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La Sauber C7 est une voiture de course de l'écurie suisse Sauber, construite pour les 24 Heures du Mans 1983, qu'elle terminera à la 9^e place derrière les redoutables Porsche 956. Après la saison 1983 du Championnat du monde des voitures de sport, Sauber vend la voiture à l'écurie Fomfor Racing. La voiture part donc aux États-Unis, où elle va courir dans le Championnat IMSA Camel GT (saison 1984). L'équipe conservera le moteur 6 cylindres BMW pour les cinq premières courses de la saison, avec un meilleur résultat à la 7^e place à Road Atlanta avant que l'équipe ait abandonné le championnat. Ils referont une apparition à la dernière course de la saison à Daytona, mais à la place du moteur BMW se trouve un moteur Chevrolet V8 6.0L, l'équipe finira 11^e au classement général. Fomfor Racing a tenté de poursuivre en 1985, mais il apparaît pour seulement deux courses, à Miami, où ils abandonne la course et à Mosport où ils finirent à la 7^e place. Cependant, l'équipe se retira peu de temps après, portant ainsi la carrière de la C7 à une fin rapide après seulement un peu plus d'une saison complète d'utilisation. Sauber reviendra au développement de sport après une année sabbatique de leur partenariat avec Mercedes-Benz pour la Sauber C8, qui a effectué plus d'un grand nombre de traits de conception que la C7.

Sauber C7
Marque	Sauber
Années de production	1983 - 1984
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Sport-prototypes
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	6 cylindres en ligne (BMW) puis V8 (Chevrolet)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	3 496 puis 6 000 cm3
Transmission	Propulsion
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2 portes
Suspensions	Doubles triangles
Direction	A crémaillère
Chronologie des modèles
Sauber SHS C6 Sauber C8
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Résultats

• 24 Heures du Mans :
  • 1983 : 9^e place

• Championnat du monde des voitures de sport :
  • 5^e place en 1983

• IMSA Camel GT
  • 1984 : 11^e place
  • 1985 : 7^e place

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