Smyk est un prototype de voiture conçu en 1957 par le Bureau de Construction de l'Industrie Automobile (en polonais Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego)[1].
Smyk
Marque
Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego
Années de production
1957-1959
Usine(s) d’assemblage
Varsovie
Moteur et transmission
Moteur(s)
Essence: 349 cm3
Transmission
aux roues arrière
Poids et performances
Poids à vide
470kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
berline
Dimensions
Longueur
2 950mm
Largeur
1 300mm
Hauteur
1 370mm
Empattement
1 700mm
modifier
SFM Smyk au Musée de l'ingénierie urbaine à CracovieL'habitacleSmyk au Musée de la technique et de communication à Szczecin
Description
La Smyk est le fruit du projet de créér une voiture quatre places la moins chère possible. Sa construction est d'une grande simplicité. L'unique portière se trouve à l'avant du véhicule et s'ouvre vers le bas. La voiture n'est pas dotée de coffre et le tableau de bord ne contient que le compteur de vitesse, le voyant de la charge de batterie et le levier des clignotants avec un voyant. Propulsé par un moteur de 349 cm3, le prototype est équipé de suspensions indépendantes. Les roues sont composées de deux pièces, l'intérieure en alliage léger sert de moyeu, l'extérieure est en acier. Un exemplaire a été doté d'une carrosserie en matériau composite. Il était prévu de lancer la production en série à Szczecin mais le projet a été abandonné au profit de la Mikrus MR-300. Seuls 17 Smyks ont été fabriquées[1].
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