auto.wikisort.org - Automobile

La D8 Peking-to-Paris est un SUV de luxe à quatre portes du constructeur automobile néerlandaise Spyker. Le modèle est présenté au salon international de l'automobile de Genève 2006 et sa production débute en 2010, le constructeur affirmant avoir reçu une centaine de commandes.

Spyker D8
Marque	Spyker Cars
Années de production	2010
Classe	SUV
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence : W12 6.2 (Audi)
Cylindrée	6 200 cm3
Puissance maximale	544 ch
Couple maximal	750 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Séquentielle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 850 kg
Vitesse maximale	270 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes
Suspensions	Hauteur variable
Dimensions
Longueur	4 950 mm
Largeur	2 000 mm
Hauteur	1 685 mm
Empattement	2 855 mm
modifier

Historique

Le modèle est d'abord présenté au marché nord-américain, son principal débouché, au salon de l'automobile de New York en avril 2006. Le nom Peking-to-Paris fait référence à la course-raid Pékin-Paris qui eut lieu en 1907 de Pékin à Paris et à laquelle une Spyker conduite par le Français Charles Goddard finit seconde après trois mois de voyage.

Initialement, le prototype est nommé Spyker D12 car il est conçu pour accueillir un moteur à 12 cylindres en W de 500 chevaux d'origine Audi. Alors que le prototype est encore non-roulant, le constructeur dévoile un cahier des charges imposant un poids contenu en deçà de 1850 kg et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Toutefois, la version commercialisée abandonne le W12 pour un moteur V8 ce qui conduit au changement d'appellation.

En dépit d'être un SUV, le véhicule reprend de nombreux éléments des voitures de sport produites par la marque, notamment issus de la Spyker C8.

Dans une conférence de presse tenue à Genève en mars 2010, Victor Muller déclare que le développement de la voiture pourrait être assisté par Saab.

Liens externes

• Page sur la D12, sur le site officiel Spyker Cars
• Spyker D12 sur Supercars.net

• Portail de l’automobile
• Portail des Pays-Bas

На других языках

---

[en] Spyker D8

The Spyker D8 Peking-to-Paris is a mid-size luxury crossover SUV produced by the Dutch car manufacturer Spyker Cars. The car was designed by Michiel van den Brink and introduced at the 2006 Geneva Motor Show as the D12. With a change in proposed engine to a V8, the Peking-to-Paris was renamed D8.

---

[es] Spyker D8

El Spyker D8 Peking-to-Paris es un automóvil crossover y todocamino de lujo con 4 puertas y altas prestaciones producido por el fabricante neerlandés Spyker Cars. El vehículo fue diseñado por Michiel van den Brink y presentado en 2006 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Este modelo aún se encuentra bajo desarrollo. Después de su presentación en Ginebra, el modelo recibió más de 100 solicitudes de compra. Este coche fue presentado inicialmente al mercado estadounidense dado que se cree que es su principal mercado, en el Salón del Automóvil de Nueva York, hacia abril de 2006. El nombre Peking-to-Paris se refiere a la carrera Peking to Paris, llevado a cabo en 1907 desde Pekín en China hasta París, en Francia, en el cual participó un modelo fabricado por Spyker casi de serie, conducido por el francés Charles Goddard. El Spyker llegó en segundo lugar en la carrera tras una travesía de tres meses de duración.

---

- [fr] Spyker D8

---

[ru] Spyker D12

Spyker D12 Peking-to-Paris — среднеразмерный кроссовер нидерландской компании Spyker Cars. Автомобиль впервые представлен широкой публике в 2006 году в автосалоне в Женеве. Spyker D12 Peking-to-Paris получил своё название в честь одной из первых моделей Spyker, которая в 1907 году пришла второй на ралли Пекин-Париж.

---

---