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Le Suzuki Every (Suzuki Carry jusqu'en 1982) est une keijidōsha commercialisée au Japon. Il existe 6 générations. Il peut se décliner en utilitaire et possède 2 motorisations dont une avec un turbo. Il est le concurrent direct des Honda Vamos, Subaru Sambar et Mitsubishi Town Box.

Aussi appelé

• Suzuki Every
• Suzuki Super Carry
• Bedford/GME/Vauxhall Rascal
• Holden Scurry
• Maruti Omni
• Maruti Versa
• Mazda/Autozam Scrum
• Wuling Rongguang
• Daewoo Damas
• Chevrolet CMV/CMP
• Mitsubishi Colt T120ss
• Mitsubishi Minicab
• Nissan NT100/NV100 Clipper
• Chang'an SC6320G
• Hafei Songhuajiang HFJ6350
• SYM T880/T1000/V5/V9/V11

Première génération

Suzuki Every I
Marque	Suzuki
Classe	keijidōsha
Chronologie des modèles
Suzuki Every II
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Deuxième génération

Suzuki Every II
Marque	Suzuki
Classe	keijidōsha
Chronologie des modèles
Suzuki Every I Suzuki Every III
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Troisième génération

Suzuki Every III
Marque	Suzuki
Classe	keijidōsha
Chronologie des modèles
Suzuki Every II Suzuki Every IV
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Quatrième génération

Suzuki Every IV
Marque	Suzuki
Classe	keijidōsha
Chronologie des modèles
Suzuki Every III Suzuki Every V
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Cinquième génération

Suzuki Every V
Marque	Suzuki
Classe	keijidōsha
Chronologie des modèles
Suzuki Every IV Suzuki Every VI
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Sixième génération

Suzuki Every VI
Suzuki Every de 6e génération.
Marque	Suzuki
Classe	Keijidōsha
Moteur et transmission
Moteur(s)	3 cylindres
Cylindrée	658 cm3
Puissance maximale	49 ou 64 (turbo) ch
Transmission	Traction ou 4x4
Boîte de vitesses	Manuelle 5 vitesses ou automatique 3 ou 4 vitesses
Poids et performances
Poids à vide	920 à 1 030 kg
Dimensions
Longueur	3 390 mm
Largeur	1 470 mm
Hauteur	1 790-1 880 mm
Empattement	2 400 mm
Chronologie des modèles
Suzuki Every V
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• Portail de l’automobile

На других языках

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[de] Suzuki Carry

Der Suzuki Carry ist ein seit 1961 in mittlerweile 12. Generation gebauter Kleintransporter der Kei-Car-Klasse des japanischen Fahrzeugherstellers Suzuki Motor Corporation. Die Van-Version wurde 1982 vom Suzuki Every abgelöst. Die in Europa teilweise als Suzuki Super Carry vermarktete Baureihe wurde auch von verschiedenen Herstellern unter anderem Namen gebaut. Vauxhall baute ihn als Vauxhall / GME und Bedford Rascal und Daewoo als Daewoo Damas bzw. Daewoo Labo und Chevrolet CMV und CMP für Südkorea, Lateinamerika und Nordamerika. Suzuki produzierte auch Badge-Engineering-Modelle als Chevrolet CMV/CMP und Chevrolet Super Carry für Latein- und Nordamerika, Holden Scurry für Australien und Ford Pronto für Taiwan. In Indien wird die 8. Generation, mittlerweile modernisiert, als Maruti Omni produziert. Ein weiterer Ableger der 9. und 10. Generation auf dem Heimatmarkt war der Autozam Scrum sowie der 9., 10. und 11. Generation der Mazda Scrum.

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[en] Suzuki Carry

The Suzuki Carry (Japanese: スズキ・キャリイ, Hepburn: Suzuki Kyarī) is a kei truck produced by the Japanese automaker Suzuki. The microvan version was originally called the Carry van until 1982 when the passenger van versions were renamed as the Suzuki Every (Japanese: スズキ・エブリイ, Hepburn: Suzuki Eburī). In Japan, the Carry and Every are kei cars but the Suzuki Every Plus, the bigger version of Every, had a longer bonnet for safety purposes and a larger 1.3-liter 86-hp (63 kW) four-cylinder engine. They have been sold under myriad different names in several countries, including those with Chevrolet and Ford badges.[1]

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[es] Suzuki Carry

El Suzuki Carry es una microfurgoneta fabricado por la compañía japonesa Suzuki Motor Corporation. En Japón, el Carry cumple con las normas de los kei car tanto en su motorización como sus medidas exteriores, pero el modelo de exportación históricamente siempre tuvo diferencias con el original tanto en motor, o en modelos más recientes para cumplir con las normas de seguridad pasiva, tienen su frontal más largo. Volviendo al modelo japonés, hasta el año 1978 «Carry» era la denominación para todas las versiones del modelo, pero en 1979 al aparecer el modelo ST30 solo el pickup mantiene su nombre, mientras que la furgoneta y el minibús pasaron a llamarse «Every», eso hasta nuestros días. En cambio, en los mercados externos el nombre Carry sigue siendo la denominación para todas las versiones. Suzuki Motor Corporation en 2005 tomó la determinación de descontinuar las versiones de exportación de sus modelos Every y Carry, y su reemplazante es el Suzuki APV, fabricado en Indonesia, aunque su destinación es más específica ya que fue diseñado pensando en los mercados emergentes de Asia y otras latitudes donde la marca tiene presencia, como Chile.

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- [fr] Suzuki Every

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