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Le Suzuki Samurai est un petit véhicule tout-terrain construit par Suzuki de 1990 à 1998. C'est la version européanisée de la seconde génération du Jimny sortie entre 1981 et 1998.

Suzuki Samurai 413 numéro de châssis
Appelé aussi	Samurai Holden Drover Maruti Gypsy Santana Samurai Suzuki Caribbean Suzuki Katana Suzuki Potohar Suzuki SJ410/413 Suzuki Jimny Suzuki Santana Suzuki Sierra
Marque	Suzuki
Années de production	1995 - 1998
Classe	4x4
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4-cylindres en ligne 1.3
Cylindrée	1 298 cm3
Puissance maximale	60 à 69 ch DIN
Couple maximal	76 à 104 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide	950 kg
Vitesse maximale	130 km/h
Émission de CO2	169 à 180 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 et 5 portes
Dimensions
Longueur	3 190 à 4 010 mm
Largeur	1 350 mm
Hauteur	1 680 mm
Chronologie des modèles
Suzuki LJ Suzuki Jimny III
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Histoire

Il a pour ancêtres :

• le LJ80 à moteur 800 cm³ à carburation horizontale ;
• le SJ410 à moteur 1 litre à carburation horizontale ;
• le SJ413 à moteur 1,3 litre à carburation verticale double corps ou injection monopoint.

Les premiers modèles étaient produits sous licence sous le nom de Santana et Suzuki ne les importait pas en France ; il était toutefois possible d'en trouver chez quelques importateurs.

Les derniers Suzuki Samurai datent au plus tard de 2003[1]. Ils étaient fournis avec un moteur essence 1,3 L à injection multipoint ou avec un 1.9 D d'origine Renault. Ce dernier était un diesel atmosphérique Renault F8Q de 1 870 cm³, muni d'une pompe à injection électronique, que certains ont remplacée par une pompe mécanique pour des raisons de fiabilité. Les précédents modèles étaient équipes d'un turbodiesel PSA de 1 905 cm³ (moteur XUD).

Le Jimny de troisième génération a succédé au Samurai.

Notes et références

Liens

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На других языках

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- [fr] Suzuki Samurai

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[it] Suzuki Samurai

Il Suzuki Samurai è un fuoristrada compatto prodotto dalla Suzuki dal 1989 fino al 2003.

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