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La Toyota Century est une limousine quatre portes produite par Toyota essentiellement pour le marché japonais et à raison de 150 à 200 exemplaires par an[1].
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| Toyota Century | |
| |
| Marque | Toyota |
|---|---|
| Années de production | Première génération : 1967 - 1997 Deuxième génération : 1997 - 2017 |
| Classe | Limousine |
| Moteur et transmission | |
| Transmission | Propulsion |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 2 370 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 4 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 340 mm |
| Largeur | 1 930 mm |
| Hauteur | 1 510 mm |
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|
La première génération, à moteur V8 est fabriquée de 1967 à 1997, la deuxième génération de 1997 à 2017 est le seul modèle japonais équipé d'un moteur V12[1]. Long de 5,27 m, le modèle de base est avant tout destiné aux dirigeants politiques et capitaines d'industries japonais tandis qu'un modèle spécial, allongé de 89 cm, est affecté en 2006 au couple impérial[1]. La troisième génération est présentée en 2017 et reçoit un moteur un V8 hybride.
Première génération
| Toyota Century | |
| Marque | Toyota |
|---|---|
| Années de production | 1967 - 1997
Phase 1 : 1967 - 1982 |
| Classe | Limousine |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V8 essence, 4L |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | automatique 4 vitesses |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 830 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 4 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 270 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 480 mm |
| Empattement | 2 860 mm |
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|
La première Century, présentée en 1967, est la remplaçante de la Crown Eight, version luxueuse de la deuxième génération de Toyota Crown. Elle n'est restylée qu'en 1982 et reste inchangée jusqu'en 1997.
Deuxième génération
| Toyota Century | |
| Marque | Toyota |
|---|---|
| Années de production | 1997 - 2017
Phase 1 : 1997 - 2005 |
| Classe | Limousine |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V12 essence, 4 996 cm3, 280 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | automatique à 4 rapports + overdrive puis 6 rapports + overdrive à partir de 2005 |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 4 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 270 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 460 mm |
| Empattement | 3 020 mm |
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La Century est redessinée en 1997, mais reste visuellement très proche de l'ancienne, puis elle reçoit de légères modifications en 2005, recevant notamment une boîte automatique à 6 rapports.
En 2006, une version spécialement modifiée et allongée (6 155 mm) est construite pour l'Empereur du Japon.
Fin 2007, la Century coûte 11 300 000 ¥, soit environ 75 000 euros. Début 2011, la Century s'affiche à 12 000 000 ¥, soit l'équivalent de 105 000 euros.
En 2010 elle se vend à 160 exemplaires, 205 en 2011 et 186 en 2012.
Troisième génération
| Toyota Century | |
 Toyota Century 3 | |
| Marque |  Toyota
|
|---|---|
| Années de production | Depuis 2017 |
| Classe | Limousine |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | - à essence V8, 4 968 cm3, DOHC 381 ch (280 kW) à 6 200 tr/min, 510 N m à 4 000 tr/min
- électrique : 224 ch (165 kW), 300 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | eCVT |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 4 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 335 mm |
| Largeur | 1 930 mm |
| Hauteur | 1 505 mm |
| Empattement | 3 090 mm |
| modifier |
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La troisième génération de Century est présentée en 2017. Toujours visuellement proche des précédentes, elle perd son V12 et reçoit un moteur V8 hybride[2].
Notes et références
- Philippe Lebrun, « Toyota Century : le culte de la tradition », L'Automobile Magazine, no 826, , p. 117.
- L'automobile magazine
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[de] Toyota Century
Der Toyota Century (トヨタ・センチュリー) ist eine große, viertürige Limousine, die von den Kanto Auto Works, Ltd. im Auftrag von Toyota vornehmlich für den japanischen Markt gefertigt wird. Die Fertigung begann 1967, und es gab 30 Jahre lang nur kleine Änderungen an dem Modell. Erst 1997 wurde es grundlegend überarbeitet. Der Name Century wurde gewählt, weil das Jahr der Markteinführung auf den 100. Geburtstag von Sakichi Toyoda fiel, dem Gründer von Toyota Industries. Er wird im Japanischen センチュリー geschrieben und wie im Englischen ausgesprochen. Bei seiner Einführung 1967 hatte der Wagen einen V8-Motor. Bei seiner Überarbeitung 1997 wurde dieser durch einen nur in diesem Modell eingesetzten V12-Motor ersetzt. Seit seiner dritten Auflage ist der Century als V8-Hybrid auf dem Markt.[en] Toyota Century
The Toyota Century (Japanese: トヨタ・センチュリー, Hepburn: Toyota Senchurī) is a limousine produced mainly for the Japanese market, serving as Toyota's flagship car within Japan; globally the unrelated Lexus LS series is Toyota's flagship luxury model. Production of the Century began in 1967, and the model received only minor changes until redesigns in 1997 and 2018.- [fr] Toyota Century
[ru] Toyota Century
Toyota Century — 4-дверный седан высшего уровня, производимый компанией Toyota Motor Corporation и продающийся в основном в Японии. Хотя цена Toyota Century аналогична цене на Lexus LS600h, только Century позиционирован на высший уровень. Существует улучшенная модификация салона с названием Century Royal.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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