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La première génération de Sprinter Carib, ou Tercel 4x4 selon les marchés, est sortie en 1982 au Japon. Il s'agit d'un break de loisirs dérivé de la Tercel de l'époque équipé d'une transmission à 4 roues motrices enclenchable (non intégrale donc). Il s'agit à la base d'une traction.

Toyota Sprinter Carib
Marque	Toyota
Années de production	1982 - 2002
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres essence 1 452 cm³, 83 ch
Transmission	4 roues motrices
Boîte de vitesses	manuelle 5 vitesses ou automatique 3 vitesses
Poids et performances
Poids à vide	1 015 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	break 5 portes
Dimensions
Longueur	4 310 mm
Largeur	1 615 mm
Hauteur	1 500 mm
Empattement	2 430 mm
Chronologie des modèles
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Renouvelé en 1988, ce modèle a, en France, ensuite pris l'appellation de Corolla Escape.

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[de] Toyota Sprinter Carib

Der Toyota Sprinter Carib war das erste SUV, das Toyota von 1982 bis 2002 produzierte. In den Exportmärkten trug das Modell teils andere Namen als auf dem Heimatmarkt. Mit dem Sprinter Carib reagierte Toyota auf den Nissan Prairie, jedoch positionierte Toyota sein Modell nicht als Minivan, sondern als Kombi mit speziellem Heck für größere Nutzungsmöglichkeiten. Ab 1995 entsprach das Modell weitgehend dem europäischen Toyota Corolla110 Kombi. 2002 wurde die Baureihe eingestellt und das Nachfolgemodell Toyota Voltz in den USA gebaut und auch von dort nach Japan importiert. In Europa wurde dieses nicht mehr angeboten.

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- [fr] Toyota Sprinter Carib

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