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L'Unimog 437 est un modèle de camion mi-lourd de la série Unimog de Mercedes-Benz.

Unimog 437
Années de production	1988 –
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La première génération, la 437.1 a été construite de 1988 à 2003. Il a remplacé les 425 et 435, dont la structure de base a été conservée sur l'Unimog 437.1. Avec 28 modèles différents, la série 437.1 est la série Unimog la plus complète. Au total, 10 718 véhicules ont été produits. Pour la première fois, il existait également un modèle standard à trois essieux[1].

La seconde génération actuelle, la 437.4 a été introduite en août 2002 par Daimler AG dans l'usine Mercedes-Benz de Wörth. Le véhicule a été présenté à l'IAA 2002 de Hanovre[2]. Dans la série Unimog, le 437.4 appartenait à la classe tout-terrain auparavant lourde, dont l'apparence de la cabine du conducteur angulaire de 1974 a été conservée dans l'Unimog 437.4 jusqu'à aujourd'hui. En 2013, la série 437.4 a subi un lifting complet. Au cours des dix premières années de production, 6 497 véhicules ont été produits en douze modèles. Le Dingo 2 est également construit sur le châssis de l'Unimog 437.4. La désignation du modèle de l'Unimog 437.4 n'est plus basée sur la puissance du moteur en DIN-PS, comme dans les numéros Unimog 405 (U 3000, U 4000, U 5000).

Références

• Portail des camions

На других языках

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[de] Unimog 437.1

Die Baureihe 437.1 ist ein mittelschwerer Lastkraftwagen der Unimog-Reihe von Mercedes-Benz, der von 1988[2] bis 2003 gebaut wurde. Er löste die Baureihe 425 und 435 ab, deren Grundaufbau beim Unimog 437.1 beibehalten wurde. Mit 28 verschiedenen Baumustern ist die Baureihe 437.1 die umfangreichste Unimog-Baureihe. Insgesamt wurden 10.718 Fahrzeuge hergestellt. Erstmals gab es auch serienmäßig ein dreiachsiges Modell.[1] Abgelöst wurde der 437.1 2003 vom 437.4. Die Baureihe 437.1 diente auch als Basis für die Baureihe 436, die in der Türkei in Lizenz gefertigt wird.

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[en] Unimog 437

The Unimog 437.1 is a medium-heavy truck of the Unimog series by Mercedes-Benz.

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- [fr] Unimog 437

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