Le Van Hool A310 est un autobus prototype fabriqué et commercialisé par le constructeur belge Van Hool. Il possède deux portes, placées chacune aux extrémités du bus, un plancher surbaissé et un moteur placé sur le milieu du bus.

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Van Hool A310
Marque	Van Hool
Années de production	1995
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Autobus prototype
Usine(s) d’assemblage	Koningshooikt
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	L6 MAN
Position du moteur	Longitudinal au centre gauche
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Autobus 2 portes, tôles extérieures en alliage léger
Châssis	Autoportante, ossature en tubes d'acier
Suspensions	Pneumatique
Direction	Hydraulique
Freins	Pneumatique à tambours
Dimensions
Longueur	Environ 11 000 mm
Largeur	2 500 mm
Hauteur	Environ 3 200 mm
Chronologie des modèles
Aucun Aucun
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Historique

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Cet autobus, introduit peu après les Van Hool A300 ainsi que les A308 et A309, il avait la particularité de combiner une carrosserie large de 2,50 m, issue des A300, avec une longueur de châssis courte, comme les A308 et A309[1]^,[2].

Il sera fabriqué en un seul exemplaire en 1995[1].

Cette variante ne rencontra aucun succès, contrairement aux modèles dont il était issu qui se vendirent en Belgique et à l’étranger.

Caractéristiques

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Exploitants

L'opérateur privé STACA l'utilisa pour un service de courte durée dans la petite ville de Steenokkerzeel en Belgique, pour le compte de De Lijn[1]^,[2].

Notes et références

Voir aussi

• Van Hool
• Van Hool A308/A309
• Van Hool A300

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