La Volkswagen ID. R est une voiture de type sport-prototype électrique, conçue par le constructeur automobile allemand Volkswagen dans le cadre du projet Volkswagen ID dédié aux futurs modèles électriques du groupe.
Volkswagen ID.R
Marque
Volkswagen
Années de production
2018
Classe
Prototype
Moteur et transmission
Énergie
Électricité
Moteur(s)
2 moteurs électriques
Position du moteur
1 par essieu
Puissance maximale
671ch DIN (500kW)
Couple maximal
649Nm
Transmission
Intégrale
Poids et performances
Poids à vide
1 100kg
Accélération
0 à 100km/h en 2,25s
Dimensions
Longueur
5 219mm
Largeur
2 350mm
Hauteur
979mm
Empattement
2 850mm
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Présentation
La Volkswagen ID.R est présentée le sur le circuit d'Alès dans le Gard[1].
Records
Pikes Peak
La Volkswagen ID.R fait ses débuts en compétition le lors du Pikes Peak International Hill Climb, une course de côte longue de 20 km disputée en montagne aux États-Unis, à Colorado Springs. À son volant, le pilote français Romain Dumas bat le record de l'épreuve établi en 2013 en 8min13s878 par Sébastien Loeb sur une voiture thermique, terminant le tracé en 7min57s148[2].
Nürburgring
Le , au volant de cette même voiture, Romain Dumas établi le record au tour sur le Nürburgring pour une voiture électrique en 6min5s336 sans toutefois battre le record du tour (5min19s546) établi le par une Porsche 919 Hybrid Evo.
Goodwood
Le , la Volkswagen I.D. R établit un nouveau record dans la course de côte au Festival de vitesse de Goodwood en Angleterre, en battant le chrono vieux de 20 ans avec un temps de 39,9 secondes[3].
Mont Tianmen
Le , la Volkswagen I.D. R bat le record de la montée du mont Tianmen en Chine en 7min38s585 en parcourant les 99 virages et une élévation totale de 1 100 m[4].
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