L’originale Jetta fut lancée au salon de Francfort en 1979.
Il existe 7 générations de la Jetta. Les cinq premières sont strictement des versions tricorps de la Golf.
La toute première génération est dévoilée à Francfort en 1979. La deuxième génération est lancée en 1984 en Europe et en 1985 aux États-Unis. C'est un grand succès commercial pour Volkswagen puisque la Jetta devient le plus vendu des véhicules européens aux États-Unis[réf.souhaitée].
En 1992, à la troisième génération, le nom Jetta est changé pour celui de Vento en Europe. Aux États-Unis et au Canada, le nom Jetta est conservé (à cause du grand succès de la génération précédente).
En 1998, la quatrième génération est lancée en Europe sous le nom de Bora cette fois-ci. Toujours pour les mêmes raisons, la dénomination Jetta restera aux États-Unis et au Canada. Enfin, la cinquième génération est présentée au Salon de l'automobile de Los Angeles en 2005. Elle prend le nom de Jetta aussi bien aux États-Unis qu'en Europe.
En 2011, la Jetta VI, plus grande, est devenue un modèle à part entière avec une conception spécifique. La septième génération est dévoilée en à Détroit, aux États-Unis. Elle repose désormais sur la plate-forme MQB, commune à de nombreux modèles VW.
Première Génération (A1 Type 16 (MK I))
Volkswagen Jetta I
Volkswagen Jetta 1982.
Marque
Volkswagen
Années de production
1979 - 1984
Production
571 030exemplaire(s)
Classe
Compacte
Usine(s) d’assemblage
Sarajevo, Bosnie-Herzégovine Wolfsbourg, Allemagne Uitenhage, Afrique du Sud
Moteur et transmission
Moteur(s)
1.1 50 ch à 1.6 110 ch
Transmission
Traction
Boîte de vitesses
Manuelle 5 rapports Automatique 3 rapports
Poids et performances
Poids à vide
850kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
Berline 2 ou 4 portes
Châssis
Monocoque acier
Direction
À crémaillère, non-assistée
Freins
Disques non-ventilés/tambours
Dimensions
Longueur
4 270mm
Largeur
1 600mm
Hauteur
1 300mm
Empattement
2 400mm
Chronologie des modèles
Volkswagen Type 4
Volkswagen Jetta II
modifier
Seconde Génération (A2, Type 1G (MK II))
Volkswagen Jetta II
Volkswagen Jetta 1985-1988.
Marque
Volkswagen
Années de production
1984 - 1992 (Allemagne) 1991 - 1997 (Chine)
Production
1 708 390exemplaire(s)
Classe
Compacte
Usine(s) d’assemblage
Changchun, Chine Lagos, Nigeria Puebla, Mexique Sarajevo, Bosnie-Herzégovine Uitenhage, Afrique du Sud Westmoreland, USA Wolfsbourg, Allemagne
En , Volkswagen relance la vente de la quatrième génération au Canada, dans le but de rester compétitif dans cette classe de véhicules, la cinquième génération est vendue plus chère que la majorité des modèles équivalents. En 2008, la ligne City a été remodelée pour suivre le look du reste de la gamme.
Le seul moteur disponible reste le I4 2L 8 soupapes (115 hp) avec boite manuelle 5 vitesses. Une boite automatique 4 rapports est également disponible en 2007. Une transmission Tiptronic 6 rapports est ajoutée comme option en 2008. L'année 2010 marque la dernière année de distribution de la Jetta City au Canada.
Elle est présentée le à Times Square à New York pour la première fois au public. Le lancement a eu lieu en Europe en .
Présentation
La sixième génération de la Jetta est environ neuf centimètres plus long que la précédente, tandis que la largeur et la hauteur sont identiques au modèle précédent. Avec l'empattement allongé, les passagers à l'arrière ont plus d'espace pour les jambes. Contrairement aux modèles précédents, le modèle ne partage aucune pièce avec la Golf.
Les moteurs et les équipements
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue! Comment faire?
Jetta hybrid
En 2012, est commercialisé une Jetta hybrid[1],[2],[3]. La propulsion est assurée par une combinaison de:
un quatre cylindres 1.4 TSI (type EA211, 1395 cm3); puissance maximale: 110 kW / 148 ch à 5 000tr/min
couple maximal: 249 N m à 1 600tr/min;
taux de compression: 10,5
injection directe
turbo compresseur
une boîte DSG à 7 rapports et double embrayage, capable de transmettre au maximum 250 N m
un moteur électrique (20 kW), refroidi par eau, 155 N m
un embrayage entre le thermique et l'électrique
Une batterie Li-ion d'une capacité de 1,1 kWh sous 220 V de tension (5 Ah), refroidie par air, fournit l'énergie au moteur électrique. Installée sous la banquette arrière, la batterie pèse moins de 36 kg et se compose de 60 accumulateurs.
Puissance crête: 32 kW
Globalement:
puissance maximale 170 ch (127 kW) à 5 000tr/min
couple maximal 249 N m à 1 000tr/min
Fonctionnement
En mode 'normal', la Jetta hybride peut se contenter d'une propulsion purement électrique à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h sous réserve que les accélérations demandées par le conducteur puissent être satisfaites par le moteur électrique de 20 kW.
En mode électrique forcé, activé par un simple bouton, la Jetta hybride peut atteindre 70 km/h, ou une distance de 2 km.
La Jetta hybride dispose d'un embrayage qui désaccouple le moteur à essence de la transmission, pour le mode électrique ou en roue libre.
En effet, jusqu'à 140 km/h, le moteur thermique peut être éteint et désaccouplé lors des décélérations.
Performances
Vitesse maximum 210 km/h
Accélération 0-80 km/h 6,2 s
Accélération 0-100 km/h 8,6 s
Coffre (banquette relevée/rabattue) 374 L (modèle non hybride 510 L)
Capacité du réservoir 45 L (modèle non hybride 55 L)
Cx: 0,28 (gain de 0,02 pour la version hybride par rapport aux autres Jetta)
La septième génération de la Volkswagen Jetta a été dévoilée au Salon de Détroit 2018 avant d'être commercialisée mi-2018. Elle est disponible aux États-Unis, en Chine, en Russie, au Brésil et en Inde mais elle ne l'est pas en Europe[5].
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
Volkswagen
Puebla
Changchun
Uitenhage
Aurangabad (CKD)
Kalouga (CKD)
Portail de l’automobile 