La Wolseley 18/85 est une automobile du constructeur Wolseley au Royaume-Uni, entre 1938 et 1948.

Pour la Wolseley 18/85 produite entre 1967 et 1971, voir BMC ADO17.

Wolseley 18/85 (1938 to 1948)
Wolseley 18/85 (1938 to 1948)
Marque	Wolseley
Production	1 938-1 939 1 945-1 948 8 213 exemplaire(s)
Classe	Berline grande routière
Moteur et transmission
Moteur(s)	six cylindres en ligne
Cylindrée	2,232 cm3
Poids et performances
Poids à vide	1 422[1]; kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline quatre portes
Dimensions
Longueur	4 369 mm
Largeur	1 702 mm
Hauteur	1 676 mm
Empattement	2 654 mm
Chronologie des modèles
Wolseley 6/80
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Présentée en 1938[2], la 18/85 est construite avec un empattement de 104 pouces, et est alimentée par un moteur de six cylindrers en ligne à double carburateur, soupapes en tête, 2.322 cm³, produisant 85 cv, qu'elle partage avec la MG SA[3]. Après-guerre, la production du modèle a recommencé à l'automne de 1945 et 8213 véhicules furent construits.

Réalisations

Une 18/85 pilotée par Humphrey Symons et Bertie Browning définit un nouveau record de Londres à Cape Town en 31 jours et 22 heures, achevant le voyage de 10.300 miles le 21 janvier 1939[4], incluant 12 jours de pause pour des réparations à la suite d'un plongeon dans la rivière Gada au Congo Belge.

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Wolseley 18/85 (1938 to 1948) » (voir la liste des auteurs).

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