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La AMC Spirit è un'autovettura subcompact prodotta dalla AMC dal 1978 al 1983.
| AMC Spirit | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  American Motors Corporation |
| Tipo principale | Hatchback |
| Altre versioni | Coupé |
| Produzione | dal 1978 al 1983 |
| Sostituisce la | AMC Gremlin |
| Esemplari prodotti | 176.000[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | da 4237 a 4387 mm |
| Larghezza | 1825 mm |
| Altezza | 1311 mm |
| Passo | 2440 mm |
| Massa | da 1128 a 1401 kg |
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Storia
La Spirit era sostanzialmente l'evoluzione della Gremlin, di cui rappresentava la versione modernizzata. La Spirit era offerta con due tipi di carrozzeria, hatchback tre porte e coupé due porte. Entrambe erano caratterizzate dalla presenza della coda di Kamm. Il frontale invece assomigliava leggermente a quello Concord.
Il modello era offerto negli allestimenti base, DL e Limited. La Spirit era inoltre disponibile nella versione AMX, che era quella sportiva. Quest'ultima derivava dalla versione hatchback ed era provvista di uno spoiler e di finiture speciali. Inoltre, era disponibile anche la versione GT, che era invece dotata di un equipaggiamento più ricco. Il modello venne inizialmente equipaggiato da un cambio manuale a quattro rapporti oppure da una trasmissione automatica a quattro rapporti.
Nel 1981 il modello fu rivisto e venne dotato di una nuova calandra. Nell'occasione, furono apportati anche altri cambiamenti. L'allestimento Limited e la versione AMX furono tolti dal mercato, mentre il pacchetto GT era ancora disponibile. Nel 1982 fu invece introdotto, nella gamma di trasmissioni disponibili, un cambio manuale a cinque rapporti.
Nel 1983, ultimo anno di commercializzazione del modello, la Spirit fu offerta solamente con il motore da 4,2 L e negli allestimenti DL e GT. Nell'anno in oggetto, il modello venne comunque aggiornato.
Di Spirit, dall'estate del 1978 alla metà del 1983, ne furono prodotti 176.000 esemplari. Di questi, circa 5.000 furono versioni AMX.
Motori
- Quattro cilindri in linea da 2 L e 81 CV di potenza;
- Quattro cilindri in linea da 2,5 L da 83 CV;
- Sei cilindri in linea da 3,8 L e 91 CV;
- Sei cilindri in linea da 4,2 L e 112 CV;
- V8 da 5 L e 127 CV.
Bibliografia
- (EN) James Flammang, Ron Kowalke, Standard Catalog of American Cars 1976-1999, Krause Publications, 1999, ISBN 0-87341-755-0.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su AMC Spirit
Collegamenti esterni
- (EN) La AMC Spirit nei film e nelle serie televisive – IMCDB, su imcdb.org.
На других языках
[de] AMC Spirit
Der AMC Spirit war ein von dem US-amerikanischen Automobilhersteller AMC von Sommer 1978 bis Mitte 1983 gebautes Automobil der US-amerikanischen Kleinwagenklasse mit Hinterradantrieb.[en] AMC Spirit
The AMC Spirit is a subcompact marketed by American Motors Corporation (AMC) from 1979 until 1983 as a restyled replacement for the Gremlin. The Spirit shared the Gremlin's platform and was offered in two hatchback variations, each with two doors – marketed as sedan and liftback. Manufactured by AMC in Wisconsin and Ontario, as well as under license in Mexico, the Spirit was also marketed from 1981 to 1983 as the Eagle SX/4 with four-wheel drive.[fr] AMC Spirit
L'AMC Spirit était une automobile de la gamme sous-compacte ou polyvalente produite par le constructeur américain American Motors Corporation entre 1979 à 1983 en tant que substitut restylé du modèle Gremlin. La Spirit partageait le châssis de la Gremlin et était proposé en deux variantes à hayon, chacune avec deux portes, commercialisées comme berline et à hayon (dite liftback en américain). Construit par AMC dans le Wisconsin et en Ontario, ainsi que sous licence au Mexique, la Spirit a également été commercialisé de 1981 à 1983 sous le nom de Eagle SX/4 à quatre roues motrices.- [it] AMC Spirit
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