auto.wikisort.org - AutovetturaL'85 AF è stato un modello di filobus prodotto dall'Alfa Romeo dal 1936 al 1940.
Alfa Romeo 85AF |
Descrizione generale |
Costruttore |
Alfa Romeo |
Tipo |
Filobus |
Produzione |
dal 1936 al 1940 |
Sostituito da |
Alfa Romeo 800AF |
Altre caratteristiche |
Dimensioni e pesi |
Lunghezza |
9,95 m |
Larghezza |
2,48 m |
Altezza |
3,40 m |
Massa a vuoto |
8,9 t |
Altro |
Della stessa famiglia |
Alfa Romeo 85 |
Concorrenti |
Fiat 656F Isotta Fraschini TS40 |
Assi |
2 |
Note |
Dimensioni e peso relativi alle vetture in servizio a Roma |
Storia
Primo filobus realizzato dalla Casa del Portello[1], contrariamente alla versione autobus non fu molto diffuso[2]: tra il 1936 e il 1940 fu realizzato in 27 esemplari, contro i 97 "85 A" a gasolio, metano e gassogeno[3].
Carrozzerie ed esemplari prodotti
Sono state prodotte tre serie di 85AF[4]:
- AF1: realizzata nel 1936 in 8 esemplari per Roma, con carrozzeria Macchi e parte elettrica CGE, radiati entro il 1952[5] (due unità furono requisite dalla Wehrmacht nel 1944 e trasferite a Magonza);
- AF2: realizzata nel 1937 in 5 esemplari per Trieste, con carrozzeria Macchi e parte elettrica Marelli, radiati nel 1968;
- AF3: realizzata nel 1940 in 14 esemplari per il Lido di Venezia, con carrozzeria Stanga e parte elettrica Ansaldo, radiati nel 1966.
L'Alfa Romeo nel 1938 progettò anche una versione, siglata AMF1, con duplice alimentazione (elettrica, dal bifilare filoviario, e a metano)[6].
Note
- Salvetti, op. cit., p. 57
- Salvetti, op. cit., p. 35
- Salvetti, op. cit., p. 410
- Salvetti, op. cit., p. 419
- Filobus prototipo a due assi, su tramroma.com. URL consultato il 10 ottobre 2017.
- Salvetti, op. cit., p. 373
Bibliografia
- Stefano Salvetti, L'altra Alfa, Fucina Editore, Milano, 2014, ISBN 978-88-88269-38-2
Voci correlate
- Modelli di filobus italiani
- Linee filoviarie italiane
Collegamenti esterni
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