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La 16 hp è un'autovettura prodotta dall'Austin dal 1945 al 1949 in 35.434 esemplari. A parte il nome, non condivideva nulla con la precedente e quasi omonima Austin 16.
| Austin 16 hp | |
|---|---|
 Un’Austin 16 hp del 1945 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Austin |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Familiare |
| Produzione | dal 1945 al 1949 |
| Sostituisce la | Austin 18 |
| Sostituita da | Austin A70 |
| Esemplari prodotti | 35.434[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4343[1] mm |
| Larghezza | 1702[1] mm |
| Passo | 2654[1] mm |
| Massa | 1346[1] kg |
 L’Austin 16 hp del 1946 che fu la milionesima vettura prodotta dalla casa britannica | |
Mentre impiegava un nuovo motore a quattro cilindri da 2.199 cm³ di cilindrata e valvole in testa[1], la 16 hp aveva installato la stessa carrozzeria pre-bellica dell'Austin 12, che continuò ad essere prodotta insieme all'Austin 8 e all'Austin 10. La sigla 16 hp nel nome del modello non indicava la potenza in CV del motore (in inglese "hp", cioè "horse power"), bensì la potenza fiscale, cioè l'indicatore per il pagamento della tassa di possesso del veicolo. Infatti, il motore del veicolo, che fu il primo dell'Austin a valvole in testa, erogava 67 CV di potenza a 3.800 giri al minuto. Il cambio era manuale a quattro rapporti.
Il modello condivideva molte caratteristiche tecniche con la 12/4 "Low Loader" Taxi, tra cui il sistema integrato di sollevamento idraulico che agiva grazie ad una pompa posizionata sotto il cofano. La 16 hp fu disponibile con due carrozzerie, berlina quattro porte e familiare cinque porte.
La 16 hp aveva buone prestazioni per l'epoca, ed infatti riusciva a raggiungere i 121 km/h di velocità massima. Durante il rigido inverno del 1947 Alan Hess e la sua squadra di piloti guidarono tre Austin 16 hp a scopo pubblicitario in un viaggio, che durò sette giorni, tra sette capitali del Nord Europa. Nonostante le grandi difficoltà dovute alle fitte nevicate, le vetture completarono l'avventura con successo.
Note
Bibliografia
- (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, Complete Catalogue of British Cars, Londra, Regno Unito, Macmillan, 1974, ISBN 0-333-16689-2.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) The Austin Counties Car Club, su austincounties.org.uk.
На других языках
[de] Austin 16
Der Austin 16 wurde 1932 von der Austin Motor Company als neuer Mittelklassewagen herausgebracht. In den späten 1930er-Jahren gab es daneben noch das kleinere Modell Austin 15.9. Nach dem Zweiten Weltkrieg erschien der 16 erneut mit neuem Motor, aber der Vorkriegskarosserie. Er diente als Lückenbüßer bis zur Einführung komplett neu konstruierter Modelle.[en] Austin 16 hp
The Austin Sixteen (also Austin 16) is a 2.2-litre motor car that was built by Austin from 1945 until 1949. It was the first 'new' car to be produced by Austin following the end of the Second World War. Apart from the name, it shared nothing with the pre war Austin 16.[fr] Austin 16 hp
L' Austin Seize est une voiture à moteur 2,2 litres qui fut construite par Austin à partir de 1945 jusqu'en 1949. C'était la première « nouvelle » voiture à être produite par Austin après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Mis à part le nom, elle ne partageait rien avec l'Austin 16 d'avant-guerre.- [it] Austin 16 hp
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