La 40 è un'autovettura prodotta dall'Austin dal 1908 al 1913. Il modello, che possedeva caratteristiche e finiture di un'auto di lusso, era collocato al top della gamma offerta dall'Austin.

Austin 40
Un’Austin 40 prodotta nel 1912
Descrizione generale
Costruttore	Austin
Tipo principale	Torpedo
Produzione	dal 1908 al 1913
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	da 4089 a 4115 mm
Larghezza	1626 mm
Passo	da 2972 a 3353 mm

L'Austin 40 è stato offerta con un solo tipo di carrozzeria, torpedo quattro posti. Il telaio pesava 965 kg.

Il modello è stato commercializzato in due serie che differivano, tra l'altro, dal motore offerto e dalle dimensioni. La prima serie, in vendita dal 1908 al 1911, aveva installato un propulsore a quattro cilindri in linea e valvole laterali. L'alesaggio era di 121 mm, mentre la corsa di 127 mm. La cilindrata era di 5.843 cm³. Era possibile la scelta tra due telai, che erano caratterizzati dall'avere passi differenti, cioè 2.972 mm e 3.353 mm. La lunghezza era però la medesima, 4.115 mm.

Nel 1912 il modello venne aggiornato e fu commercializzata una seconda serie. Al motore venne aumentato l'alesaggio, che raggiunse la misura di 125 mm. La corsa, che era determinata dall'albero motore, rimase inalterata a 127 mm. Di conseguenza, la cilindrata raggiunse i 6.236 cm³. Il passo era di 3.023 mm, mentre la lunghezza di 4.089 mm.

La produzione dell'Austin 40 terminò nel 1913.

Bibliografia

• (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Dorchester, Regno Unito, Veloce Publishing PLC, 1997, ISBN 1-874105-93-6.

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