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Con la sigla BMW G15 si intende la seconda generazione della Serie 8, prodotta dal 2018 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
| BMW Serie 8 (G15) | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  BMW |
| Tipo principale | coupé |
| Altre versioni | cabriolet
coupé a 4 porte (Gran Coupé) |
| Produzione | dal 2018 |
| Sostituisce la | BMW F12 e F13 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | da 4843 a 5072 mm |
| Larghezza | da 1902 a 1932 mm |
| Altezza | da 1341 a 1397 mm |
| Passo | da 2822 a 3023 mm |
| Massa | da 1830 a 2090 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Dingolfing |
| Stile | Nader Faghihzadeh |
| Altre antenate | BMW E31 |
| Auto simili | Per la coupé/cabriolet: Mercedes-Benz Classe S Coupé
Per la Gran Coupé: Mercedes-Benz CLS, Audi A7 |
 | |
La presentazione ufficiale è avvenuta al Salone dell'automobile di Parigi del 2018.
La prima versione è stata la Coupé (siglata G15), disponibile sul mercato a partire da novembre 2018.
È stata poi seguita dalla Cabrio (siglata G14) e dalla Gran Coupé a 4 porte (siglata G16), rispettivamente, a marzo 2019 e settembre 2019.[1]
La M8
Nel settembre 2019 è stata presentata la M8, prima versione sportiva ad alte prestazioni della Serie 8 realizzata dalla Motorsport: inizialmente disponibile nei modelli M8 Coupé (siglata F92) e M8 Cabrio (siglata F91), sia "normali" che Competition, è stata poi seguita dalla M8 Gran Coupé (siglata F93) con la relativa versione Competition nell'aprile 2020.
Le versioni Competition della M8 hanno stabilito un primato nella storia del marchio bavarese: il loro motore 8 cilindri a V a benzina "M TwinPower Turbo" è il propulsore più potente fra tutti quelli mai realizzati per le vetture BMW di serie.[2]
Dotato di due turbocompressori Twin-Scroll, iniezione diretta ad alta pressione e Valvetronic, ha una cilindrata di 4395 cm3 e sviluppa una potenza massima di 460 kW (625 CV) a 6000 giri/min con una coppia massima di 750 Nm a 1800 giri/min.[2]
Modelli e motorizzazioni
Versioni a benzina (G15)
- 840i Coupé (2998 cm3, L6, 340 CV a 5500 giri/min, 500 Nm a 1600 giri/min, da 07/2019 a presente)
- 840i xDrive Coupé (2998 cm3, L6, 340 CV a 5500 giri/min, 500 Nm a 1600 giri/min, da 07/2019 a presente)
- M850i xDrive Coupè (4395 cm3, V8, 530 CV a 5500 giri/min, 750 Nm a 1800 giri/min, da 11/2018 a presente)
- M8 Coupé (4395 cm3, V8, 600 CV a 6000 giri/min, 750 Nm a 1800 giri/min, da 09/2019 a presente)
- M8 Coupé Competition (4395 cm3, V8, 625 CV a 6000 giri/min, 750 Nm a 1800 giri/min, da 09/2019 a presente)
Versioni a gasolio (G15)
- 840d xDrive Coupé (2993 cm3, L6, 320 CV a 4400 giri/min, 680 Nm a 1750 giri/min, da 11/2018 a 11/2020)
- 840d 48V xDrive Coupé (2993 cm3, L6 mild hybrid, 340 CV a 4400 giri/min, 700 Nm a 1750 giri/min, da 11/2020 a presente)
Versioni a benzina (G14)
- 840i Cabrio (2998 cm3, L6, 340 CV a 5500 giri/min, 500 Nm a 1600 giri/min, da 07/2019 a presente)
- 840i xDrive Cabrio (2998 cm3, L6, 340 CV a 5500 giri/min, 500 Nm a 1600 giri/min, da 07/2019 a presente)
- M850i xDrive Cabrio (4395 cm3, V8, 530 CV a 5500 giri/min, 750 Nm a 1800 giri/min, da 03/2019 a presente)
- M8 Cabrio (4395 cm3, V8, 600 CV a 6000 giri/min, 750 Nm a 1800 giri/min, da 09/2019 a presente)
- M8 Cabrio Competition (4395 cm3, V8, 625 CV a 6000 giri/min, 750 Nm a 1800 giri/min, da 09/2019 a presente)
Versioni a gasolio (G14)
- 840d xDrive Cabrio (2993 cm3, L6, 320 CV a 4400 giri/min, 680 Nm a 1750 giri/min, da 03/2019 a 11/2020)
- 840d 48V xDrive Cabrio (2993 cm3, L6 mild hybrid, 340 CV a 4400 giri/min, 700 Nm a 1750 giri/min, da 11/2020 a presente)
Versioni a benzina (G16)
- 840i Gran Coupé (2998 cm3, L6, 340 CV a 5500 giri/min, 500 Nm a 1600 giri/min, da 09/2019 a presente)
- 840i xDrive Gran Coupé (2998 cm3, L6, 340 CV a 5500 giri/min, 500 Nm a 1600 giri/min, da 09/2019 a presente)
- M850i xDrive Gran Coupè (4395 cm3, V8, 530 CV a 5500 giri/min, 750 Nm a 1800 giri/min, da 09/2019 a presente)
- M8 Gran Coupé (4395 cm3, V8, 600 CV a 6000 giri/min, 750 Nm a 1800 giri/min, da 04/2020 a presente)
- M8 Gran Coupé Competition (4395 cm3, V8, 625 CV a 6000 giri/min, 750 Nm a 1800 giri/min, da 04/2020 a presente)
Versioni a gasolio (G16)
- 840d xDrive Gran Coupé (2993 cm3, L6, 320 CV a 4400 giri/min, 680 Nm a 1750 giri/min, da 09/2019 a 11/2020)
- 840d 48V xDrive Gran Coupé (2993 cm3, L6 mild hybrid, 340 CV a 4400 giri/min, 700 Nm a 1750 giri/min, da 11/2020 a presente)
Note
- BMW Serie 8 G15-G14-G16, su bmwnews.it.
- The M8 - BMW M8 Coupé | BMW.it, su www.bmw.it. URL consultato il 2 aprile 2021.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BMW G15
Collegamenti esterni
- (DE) Sito ufficiale, su bmw.de.
На других языках
[de] BMW G15
Der BMW 8er (interne Bezeichnung: G14 – Cabriolet, G15 – Coupé, G16 – Gran Coupé) ist ein Oberklasse-Pkw der 8er-Reihe von BMW, der 2018 als erstes Modell das Coupé (F13) der 6er-Reihe ablöste. 2019 folgten das Cabrio als Nachfolger des F12[2] und das viertürige Coupé als Nachfolger des F06.[3] 2019 erhielt der M850i xDrive Das Goldene Lenkrad in der Kategorie Das schönste Auto. Für die M8-Modelle lauten die internen Bezeichnungen: F91 – M8 Cabriolet, F92 – M8 Coupé, F93 – M8 Gran Coupé.[en] BMW 8 Series (G15)
The second-generation of the BMW 8 Series consists of the BMW G14 (convertible version), BMW G15 (two-door coupe version) grand tourers and BMW G16 (four-door "Gran Coupe" sedan version) executive car. The G14/G15/G16 generation has been in production since 2018, and is often collectively referred to as the G15.[fr] BMW Série 8 II
La Série 8 II (G14) est une berline grand tourisme produite par le constructeur automobile allemand BMW et commercialisée à partir de novembre 2018[1]. Elle est commercialisée en coupé et cabriolet, et une troisième version coupé 4 portes existe dénommée Gran coupé.- [it] BMW G15
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