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La Dymaxion car fu un prototipo di automobile progettata dall'inventore ed architetto statunitense Buckminster Fuller nel 1933[1].
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| Dymaxion Car | |
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 Replica del modello originale | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Richard Buckminster Fuller |
| Tipo principale | Concept car |
| Produzione | nel 1933 |
| Esemplari prodotti | 3 |
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Contesto
Il nome "Dymaxion" fu dato da Fuller a differenti progetti, tra cui la abitazione prefabbricata "Dymaxion House", per sottolineare come egli intendesse ognuno di essi come parte di un vasto progetto per migliorare le condizioni di vita dell'uomo: la "Dymaxion philosopy". "Dymaxion" è un composto aplologico costituito da tre tra le parole preferite di Fuller: DY (dynamic), MAX (maximum), e ION (tension).
Storia
La Dimaxion rappresentava un esperimento radicale. Lavorando con un'èquipe di colleghi per tre anni a partire dal 1932, Fuller implementa in un'auto idee derivate dalla progettazione di aerei, e ne realizza tre prototipi.
Innanzitutto, la Dymaxion ha solo tre ruote, due sul davanti montate su un asse motore, e una sterzante dietro; sotto il pianale era collocato il motore ad alto rendimento. Sia il telaio che la carrozzeria erano molto originali, a forma di goccia: uno dei prototipi era lungo poco più di 6 metri, e poteva portare fino a 11 persone. La finitura della carrozzeria ricordava da vicino quella dei moderni aerei in laminati metallici.
Nonostante la lunghezza insolita, l'auto era molto manovrabile grazie al suo design a tre ruote, e poteva manovrare in un raggio minimo. Fuller spese molto del denaro ereditato da sua madre in questo progetto, e così fecero anche i suoi collaboratori; coinvolse anche alcuni investitori, anticipando che l'auto avrebbe viaggiato a oltre 160 km/h con ineguagliata autonomia. Però alcuni difetti di base nel progetto limitarono i prototipi a 80 km/h, sopra i quali diventavano poco manovrabili e, durante le operazioni di miglioramento, uno dei prototipi fu coinvolto in un incidente.
Nel 1943 l'industriale Henry J. Kaiser chiese a Fuller di sviluppare un'auto a partire dai grandi prototipi, e Fuller progettò un'utilitaria a 5 posti. L'auto non entrò in produzione, ma esiste un filmato d'epoca realizzato da Fuller in cui l'auto viene mostrata mentre percorre una stretta rotatoria in una piazzetta, a velocità molto sostenuta.
Note
- (EN) US patent 2101057, su v3.espacenet.com. URL consultato il 30 giugno 2017.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Dymaxion Car, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
На других языках
[de] Dymaxion-Auto
Das Dymaxion-Auto war ein 1933 von dem amerikanischen Erfinder und Architekten Richard Buckminster Fuller entworfener Automobilprototyp. Das Wort Dymaxion ist ein Zeichen, das Fuller vielen seiner Erfindungen gab, um zu betonen, dass er sie als Teil eines größeren Projekts betrachtete, das das Ziel hatte, die Lebensbedingungen der Menschen zu verbessern.[1][en] Dymaxion car
The streamlined Dymaxion car was designed by American inventor Buckminster Fuller during the Great Depression and featured prominently at Chicago's 1933/1934 World's Fair.[1] Fuller built three experimental prototypes with naval architect Starling Burgess – using donated money as well as a family inheritance[2][3] – to explore not an automobile per se, but the 'ground-taxiing phase' of a vehicle that might one day be designed to fly, land and drive – an "Omni-Medium Transport".[4] Fuller associated the word Dymaxion with much of his work, a portmanteau of the words dynamic, maximum, and tension,[5] to summarize his goal to do more with less.[6]- [it] Dymaxion Car
[ru] Dymaxion
Dymaxion (слово-бумажник, образованное от слов «dynamic, maximum, tension» — «динамика, максимум, натяжение»[источник не указан 1230 дней]) — трёхколёсный автомобиль, спроектированный американским архитектором Ричардом Фуллером в 1933 году. Dymaxion — это торговая марка и имя, данное Фуллером нескольким своим изобретениям, чтобы подчеркнуть, что они — часть общего проекта по улучшению условий жизни.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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