ExquiCity è una piattaforma di propulsione di Van Hool, immessa sul mercato nell'aprile 2011 e destinata specificamente al mercato del Bus Rapid Transit (BRT).

Exqui.City
Un filosnodato Van Hool ExquiCity 18 a TEP (Parma), 2017
Descrizione generale
Costruttore	Van Hool
Tipo	Autobus
Produzione	dal 2011
Altre caratteristiche
Dimensioni e pesi
Lunghezza	18/24 m
Larghezza	2,5 m
Altezza	2,85/3,3 m
Altro
Altri tipi	Autosnodato Filobus
Porte	ad espulsione/rototraslanti elettriche

Il design dell'autobus richiama le linee stilistiche di un tram.

Versioni prodotte

Le versioni prodotte sono due in altrettante combinazioni di propulsione.

• ExquiCity 18 Hyb. Trazione Ibrida Elettrico+Diesel
• ExquiCity 24 Hyb. Trazione Ibrida Elettrico+Diesel
• ExquiCity 18 T. Versione filobus articolato
• ExquiCity 24 T. Versione filobus articolato

Caratteristiche tecniche

Qui sotto vengono elencate le caratteristiche di base delle versioni 18 e 24 metri del ExquiCity.

ExquiCity 24

• Lunghezza: 23,82 metri
• Larghezza: 2,55 metri
• Altezza: 3,30 metri
• Altezza interna: 2,28 metri
• N° Porte: 4

ExquiCity 18

• Lunghezza: 18,61 metri
• Larghezza: 2,55 metri
• Altezza: 3,30 metri
• Altezza interna: 2,28 metri
• N° Porte: 4

Diffusione

Rete	Tipo	Serie	Numero	Anno di consegna	Note
Parma	Filobus 18 m	5101-5110	10	2012-2014
Metz	Ibrido 24 m	1301-1327	27	2013
Barcellona	Ibrido 24 m	3901-3903	3	2013
Lussemburgo	Ibrido 24 m	SL 3409-SL 3413	5	2013-2014
Ginevra	Filobus 18 m	1601-1633	33[1]	2013
Martinica	Ibrido 24 m	-	14	2014-2015
Belfast	Ibrido 18 m	-	34	2018, 2021
Malmö	Ibrido 24 m	-	15[2]	2014
Bergen	Ibrido 24 m	-	2	2014
Rimini	Filobus 18m	-	9	2020	In consegna
Linz	Filobus 24 m	221-240	20	2017-2018

Note

Voci correlate

• Autobus
• Van Hool

Altri progetti

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