La Ferrari Rainbow,[1] chiamata anche Ferrari 308 GT Bertone Rainbow, è una concept car[2] costruita dalla casa automobilistica italiana Ferrari insieme alla carrozzeria italiana Bertone nel 1976.
Ferrari Rainbow | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | concept car |
Produzione | nel 1976 |
Esemplari prodotti | 1 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4320 mm |
Larghezza | 1860 mm |
Altezza | 1050 mm |
Altro | |
Stile | Marcello Gandini Bertone |
Stessa famiglia | Ferrari 308 GT4 |
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La vettura costruita su un telaio derivato dalla 308 GT4, fu presentata al Salone di Torino nel novembre 1976[3] e si caratterizzava per avere la carrozzeria del tipo targa a due posti secchi e per la presenza di un tettuccio retrattile.
Il telaio era lo stesso già utilizzato per la 308 GT4,[4][5] ma con passo accorciato di 10 cm, abbinato al motore V8 da 3,0 litri che sviluppava una potenza di 255 CV.[6] Tra le sue peculiarità progettuali vi era il meccanismo meccanico per aprire ed azionare il tettuccio che si andava a riporre dietro i sedili.[7] La Ferrari riprese questa tipologia di soluzione negli anni 2010 sulla 458 Spider con un hard-top retrattile; la concept car Rainbow del 1976 utilizzava lo stesso layout e una configurazione similare del meccanismo del tetto pieghevole. Il tettuccio in stile targa e composto da un unico pezzo ruotava di 90 gradi all'indietro e trovava posto tra l'abitacolo e il vano motore.
Altri progetti
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