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La Fiat Uno o Novo Uno è un'autovettura prodotta dalla FIAT per il mercato sudamericano dal 2010 al 2021 e che riprende il nome del modello omonimo prodotto negli anni ottanta del XX secolo.
| Fiat Uno | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  FIAT |
| Tipo principale | Berlina 2 volumi |
| Produzione | dal 2010 al 2021 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3770 mm |
| Larghezza | 1656 mm |
| Altezza | 1548 mm |
| Passo | 2376 mm |
| Massa | da 884 a 940 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Brasile: Betim |
| Progetto | 326 |
| Stessa famiglia | Fiat Panda |
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Storia
È stata presentata ufficialmente il 5 maggio 2010 come "Novo" Uno[1] dalla Fiat brasiliana per il mercato locale ed è stata resa disponibile sia in versione 3 che 5 porte. Telaisticamente non ha più nulla in comune con la vettura nata nel 1983, ma si presenta con una base inedita sviluppata sul telaio della Fiat Panda del 2003; sul piano stilistico, anticipa invece le linee della terza generazione della Panda.
Caratteristiche
Altri i richiami stilistici come la mascherina anteriore ricordano molto le grate della mascherina della prima Panda disegnata da Giugiaro. Dimensionalmente è lunga 3,77 m e si colloca nell'attuale segmento B poco sopra l'attuale Fiat Palio. La nuova Uno inizialmente non sostituiva la precedente serie (nota anche come Fiat Mille) ma andava semplicemente ad affiancarla.
I motori alla presentazione sono un 1.0 e un 1.4 EVO. Entrambi possono funzionare a miscela benzina ed etanolo (combustibile molto usato in Brasile). I due motori sono una evoluzione dei classici Fire Flex[2].
Ne è stata realizzata anche una versione Sporting nel 2010. Era caratterizzata da prese d'aria maggiorate, spoiler al lunotto, assetto ribassato di 20 mm e cerchi in lega da 15 pollici con disegno a cinque doppie razze. Era equipaggiata con un propulsore 1.4 aspirato dalla potenza di 85 cv.[3] E inoltre disponibile in versione Way, con configurazione da SUV e con ammortizzatori rialzati.
Altri veicoli derivati
Nel 2013 su base Fiat Uno vengono commercializzati due veicoli commerciali denominati Fiat Fiorino (versione furgone su base Uno) e Fiat Uno Van (furgonetta derivata da automobile).[4]
Note
- Introduzione della nuova Fiat Uno per il Brasile Archiviato l'8 maggio 2010 in Internet Archive.
- (PT) Schede tecniche su Fiat Brazil Archiviato il 23 luglio 2010 in Internet Archive.
- Fiat Uno Cabriolet e Uno Sporting, su autoblog.it. URL consultato il 16 gennaio 2013.
- Fiat Fiorino e Van per il brasile, su quattroruote.it. URL consultato il 19 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 24 febbraio 2014).
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fiat Uno
Collegamenti esterni
- (PT) Sito ufficiale Fiat Brasile, su uno.fiat.com.br.
На других языках
[de] Fiat Uno (Typ 327)
Der Fiat Typ 327 (Verkaufsbezeichnung Fiat Uno, auch als Novo Uno bekannt) ist ein Kleinwagen den Fiat seit zwischen 2010 und 2021 als Nachfolger des Fiat Uno (Typ 146) im Werk Betim in Brasilien für Südamerika und andere Schwellenländer produzierte. Der Novo Uno soll ein moderner Ersatz des Uno sein, der zuletzt nur noch unter dem Namen Mille angeboten wurde. Technisch ähnelt der Novo Uno dem Fiat Palio (Typ 326) und dem in Europa produzierten Fiat Panda der dritten Generation.[fr] Fiat Uno (2010)
La version brésilenne de la Fiat Uno, lancée en 1984 et restée au catalogue durant 30 années, a cessé d'être fabriquée fin décembre 2013. Depuis l'arrêt de sa fabrication en Italie, elle n'avait pas disparu des marchés d'Amérique du Sud. Au fil de ses nombreuses évolutions techniques, la Fiat Uno était devenue Fiat Mille en 2004. Il s'en est encore vendu 100.000 exemplaires en 2012.- [it] Fiat Uno (2010)
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