La Ford Maverick[3][4] è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 1969[5] al 1977.
| Ford Maverick | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Coupé Familiare |
| Produzione | dal 1969 al 1977 |
| Sostituisce la | Ford Falcon |
| Sostituita da | Ford Fairmont |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 2 porte: 4557 mm (1970–1972), 4750 mm 4 porte: 4925 mm |
| Larghezza | 1791 mm |
| Altezza | 2 porte: 1359 mm 4 porte: 1356 mm |
| Passo | 2 porte: 2616 mm 4 porte: 2791 mm |
| Massa | 2 porte: 1320 kg 4 porte: 1366 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Claycomo, Missouri Milpitas, California Wayne, Michigan[1] Talbotville, Canada Oakville, Canada São Bernardo do Campo, Brasile |
| Stessa famiglia | Ford Granada, Lincoln Versailles, Mercury Cometa, Mercury Monarca |
| Auto simili | AMC Hornet, Plymouth Duster, Chevy Nova[2] |
La Maverick venne presentata il 17 aprile 1969 ed era stata inizialmente concepita e commercializzata come vettura nella categoria subcompact, per fare concorrenza alle vetture di importazione straniere.[6][7]
Prodotta originariamente con la sola carrozzeria a due porte, era realizzata sulla piattaforma a trazione posteriore della Ford Falcon del 1960; successivamente nel 1971 arrivò la versione a quattro porte. La Maverick è stata prodotta anche in Venezuela, Canada, Messico e dal 1970 al 1979 in Brasile. Il nome "maverick" deriva dalla parola che veniva utilizzato dai cowboys delle Grandi Pianure statunitensi per indicare i giovani capi di bestiame privi di marchio partoriti dalle mucche nei pascoli in cui vivevano in condizione di semi-libertà. Sullo stemma che riporta il nome dell'auto, vi sono stilizzate le corna di un Longhorn.
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