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La Holden Hurricane è una concept car realizzata dalla casa automobilistica australiana Holden per essere esposta al salone di Melbourne del 1969.
| Holden Hurricane | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Holden |
| Tipo principale | Concept car |
| Produzione | nel 1969 |
| Esemplari prodotti | 1 |
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Tecnica
La vettura presentava per l'epoca soluzioni tecnologiche altamente all'avanguardia, quali un cruscotto digitale per tenere sotto controllo tutti i parametri della vettura e un sistema di navigazione denominato Pathfinder che era in grado di suggerire il percorso al pilota della vettura tramite dei magneti integrati negli incroci della rete stradale.
Il propulsore che spinge la Hurricane è un 4.2 L V8 da 262 CV, in grado di spingere la vettura da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi. Tale propulsore è inserito all'interno di una scocca realizzata in fibra di vetro verniciata di arancione metallizzato. Una particolarità di questa carrozzeria è che non implementa portiere. I passeggeri infatti possono accedere all'abitacolo tramite il tettuccio che si apriva verso l'alto grazie ad un azionamento idraulico.
Restauro
La vettura è stata totalmente restaurata nel 2011 dopo 5 anni di lavoro da uno staff guidato da Paul Clarke, attuale manager della Holden.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
На других языках
[de] Holden Hurricane
Der Holden Hurricane war ein zweisitziges Konzeptfahrzeug, das Holden 1969 baute. Der Hurricane hatte einen V8-Mittelmotor mit 4156 cm³ Hubraum und einer Leistung von 191 kW. Der Wagen war nur 991 mm hoch und hatte keine normalen Türen, sondern eine Cockpithaube, die elektromechanisch nach vorne über die Vorderräder geschwenkt werden konnte[1].[en] Holden Hurricane
The Holden Hurricane is a two-seat concept car built by Holden in 1969. The Hurricane was one of the most advanced vehicles for its time, with Holden describing it as a research vehicle, allowing them "to study design trends, propulsion systems and other long range developments".[1]- [it] Holden Hurricane
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