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La Honda S-MX[1] (in giapponese: ホ ン ダ ・ S-MX) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica giapponese Honda dal 1996 al 2002.
| Honda S-MX | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Honda |
| Tipo principale | Monovolume |
| Produzione | dal 1996 al 2002 |
| Sostituita da | Honda Mobilio Spike |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3950 mm |
| Larghezza | 1695 mm |
| Altezza | 1750 mm 1765 mm (4WD) 1735 mm |
| Passo | 2500 mm |
| Massa | 1390 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Honda StepWGN |
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Storia
La S-MX è stata anticipata dalla S-MX Concept esposto per la prima volta al 31º Salone di Tokyo nel 1995 ed era simile nell'aspetto alla più grande Honda Stepwgn, con una lunghezza e altezza inferiori. Mentre la Stepwgn aveva tre file di sedili per ospitare otto passeggeri, la più piccola S-MX era dotata di due file di sedili per quattro o cinque passeggeri.
La S-MX era alimentata da un motore 2,0 litri della serie B siglato B20Bdotati di doppi alberi a camme in testa e quattro valvole per cilindro, ma non utilizzava il sistema VTEC. La potenza massima era di 130 CV[2] (96 kW) a 5500 giri/min e la coppia massima era di 183 Nm a 4200 giri/min. Questo motore era condiviso con il crossover compatto CR-V e la Honda Stepwagon. Come per quest'ultime, la S-MX era disponibile con la trazione anteriore o opzionale integrale. Come era consuetudine delle monovolume compatte nipponiche dell'epoca, la S-MX è dotata di una sola porta posteriore sul lato passeggero (sinistro) del veicolo.
Come parte di un restyling occorso nel settembre 1999, il motore è stato aggiornato per produrre 140 CV (103 kW) e 186 Nm agli stessi regimi di rotazione del motore.
La produzione della S-MX è terminata nel 2002 ed è stata sostituita dalla Honda Mobilio Spike nel 2002.
Note
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Honda S-MX
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su honda.co.jp (archiviato dall'url originale il 17 agosto 2000).
- Sito ufficiale, su honda.co.jp.
На других языках
[de] Honda S-MX
Der Honda S-MX (japanisch: ホンダ· S-MX) ist ein Minivan, den Honda zwischen 1996 und 2002 produzierte. Im Aussehen ähnelt er dem größeren Honda StepWGN, ist jedoch in Länge und Höhe kürzer. Während der StepWGN drei Sitzreihen und bis zu acht Passagieren Platz bot, hatte der kleinere S-MX nur zwei Sitzreihen für vier oder fünf Passagiere. Um Platz für die Passagiere zu maximieren, nutzte der S-MX eine Lenkradschaltung für das einzig verfügbare 4-Gang-Automatikgetriebe. Der S-MX wurde von einer 2,0 l-Version von Hondas B-Serie Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder angetrieben. Die Leistung betrug 130 PS (96 kW) bei 5500 Touren. Dieser Motor wurde auch im Honda CR-V verbaut. Ähnlich wie beim CR-V war der S-MX mit Frontantrieb oder wahlweise Allradantrieb verfügbar. Wie üblich bei japanischen Minivans dieser Zeit bot der S-MX nur eine (herkömmliche) hintere Tür auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs. Angeblich war diese Funktion für die Sicherheit der Passagiere, um unüberlegtes Heraustreten in den Verkehr zu verhindern.[en] Honda S-MX
The Honda S-MX[1] (Japanese: ホンダ・S-MX) is a compact MPV produced by Honda, sold between 1996 and 2002.- [it] Honda S-MX
[ru] Honda S-MX
Honda S-MX — компактвэн японской компании Honda. Автомобиль Honda S-MX вышел в 1996 году и производился исключительно для внутреннего рынка Японии. Будучи представленной как минивэн, фактически машина имела всего 4 посадочных места и позиционировалась как молодёжная. Honda S-MX примечательна прежде всего угловато-вытянутой формой кузова — так называемый «коробочный стиль». Все автомобили Honda S-MX оснащались двигателями B20B объёмом 2 литра, мощность которых варьировалась в пределах 130—140 л. с., и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также передним или полным приводом.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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